[实用新型]一种用于门式起重机自提升系统的支撑点结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机技术，特别是一种用于门式起重机的自提升支撑点结构。

背景技术

传统的桅杆起重机自提升系统使用门式提升架配合滑车组和卷扬机实现桅杆的自安装和拆卸工作，操作方式为：门式提升架在桅杆基础位置安装就位，在和桅杆塔节进口呈90°方位的提升架内侧对称布置两套滑车组，利用卷扬机和滑车组将已安装的桅杆提升至预定高度，然后用吊车从门式提升架进口位置安装一节塔节，回落滑车组，进行桅杆倒装组对。由于桅杆主要靠滑车组提升和缆风绳稳定，回落组对时偏差较大。

市场上部分门式起重机没有自安装系统，塔节安装需要吊车组对，费用较高，场地要求高。另外一部分有自提升系统，每个塔节自提升采用4个爬升式千斤顶，千斤顶行程较小，爬升速度慢，且安全系数相对较低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于门式起重机的自提升支撑点结构，用于门式起重机塔架的组对；实现操作简便、提升速度快、安全性能高的技术目的。

为了实现解决上述技术问题的目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型的一种用于门式起重机的自提升支撑点结构，所述门式起重机具有两个塔架，每侧塔架均设有一套自安装提升机构，其中自提升支撑点结构位于自安装提升机构的上部，每套自安装提升机构上部各有一套支撑点结构；自安装提升机构由下至上包括基座、自安装塔节、自提升支撑点结构；自安装提升机构安装后，将门式起重机的顶部塔节、横梁支座、横梁、缆风绳依次安装；自提升支撑点结构分为上支撑系统、下支撑系统、配套动力包、用于支撑上下支撑梁的钢结构，其中，上支撑系统包括上部支撑梁、下部水平推移液压油缸、上支撑结构组成，水平推移液压油缸控制上部支撑梁的水平移动；下支撑系统包括下部支撑梁、下部水平推移液压油缸、垂直顶升液压油缸、下支撑结构组成；支撑上下部支撑梁的钢结构用来支撑结构受力的稳定；

下支撑系统的下支撑结构用螺栓固定在自安装塔节的顶部，上支撑系统的上支撑结构通过销轴固定在垂直顶升液压油缸的顶部；自提升支撑点结构包含8台垂直顶升液压油缸、4个水平推移液压油缸；垂直顶升液压油缸用螺栓固定在提升系统塔节上部，在提升塔节两侧对称布置，水平推移液压油缸位于支撑梁上部，一端和塔架连接，另一端和支撑梁连接，通过油缸的收缩控制支撑梁的水平移动；垂直顶升液压油缸通过顶升上支撑结构来控制门式起重机塔架的安装和拆除，下支撑结构在整个过程中起到转移载荷的作用，当垂直顶升液压油缸一个行程结束时，下支撑结构通过下部水平推移液压油缸伸出，承载所有载荷，上支撑结构通过上部水平推移液压油缸收回，垂直顶升液压油缸收缩降低上部支撑结构的高度，然后进行下一个行程的顶升。 

具体的，每个垂直顶升液压油缸的额定载荷为380t，每个水平推移液压油缸的额定载荷为10t。

塔架提升时，上部水平推移液压油缸将上部支撑梁横向推出，将塔架托住固定，垂直顶升液压油缸顶升，一个行程结束时，下部水平推移液压油缸将下部支撑梁推出，托住塔架结构，上部水平推移液压油缸收缩，上部支撑梁回位，垂直顶升液压油缸收缩，然后进行下一次顶升。重复以上步骤，直至塔节顶升结束。塔架拆除时，先拆除最下部塔节和上节的连接螺栓，垂直顶升液压油缸顶升，上部水平推移液压油缸横向推出，支撑住塔架结构，下端塔节拆除后，收缩垂直顶升液压油缸，上部塔架回落，垂直顶升液压油缸一个行程结束后，下部水平推移液压油缸伸出支撑住塔架结构，垂直顶升液压油缸顶升一个行程，然后上部水平推移液压油缸伸出，支撑住塔架结构，下层水平推移液压油缸收缩，收回下部支撑梁，垂直顶升液压油缸开始收缩，重复上述步骤，直至下一节塔节回落。整个塔架自安装系统的16个垂直顶升液压油缸和8个水平推移液压油缸通过控制系统控制，操作简便快捷，安全高效。

通过采用上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：

本实用新型属于门式起重机自提升系统的一种支撑点结构。新型支撑点结构改变了传统的塔节提升方式，每个塔架采用一对小型的门式架，在门式架顶部设置一套支撑梁和液压油缸的组合来进行塔节的提升。通过横向油缸控制支撑横梁，竖向油缸来控制塔节的起升和回落，横向支撑梁为塔节的支撑梁。

本实用新型通过一种全新的组合方式，能够安全、高效的完成塔架的自提升安装和拆除，具有很高的经济性和实用性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型结构局部剖视图。

图3是本实用新型支撑梁结构图。