[实用新型]竖井罐笼自动阻车结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及竖井作业技术领域，尤其是一种竖井罐笼自动阻车结构。

背景技术

现有的竖井罐笼阻车器一般都是安装在罐笼的上部。阻车器一般处于常闭状态，即处于阻挡矿车的工位。矿车进入罐笼时打开阻车器，放下摇台，矿车通过摇台进入罐笼后，人工进行阻车动作（即关闭阻车器，使阻车器再次处于阻挡矿车的工位）。这样，矿车进出罐笼特别得麻烦，效率很低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无须人工专门打开、关闭阻车器的竖井罐笼自动阻车结构。

为实现上述目的，本实用新型的竖井罐笼自动阻车结构包括罐笼，罐笼内设有供矿车通过的双轨道，两侧轨道处对称设置有阻车器，左右两侧阻车器的安装结构相同，阻车器的中部铰接在轨道处的固定结构上，阻车器具有闭合与打开两种状态，处于闭合状态时阻车器的顶部位置阻挡矿车车轮的行进路线，处于打开状态时阻车器离开矿车车轮的行进路线；阻车器的底端固连有连接块，连接块内设有长形滑孔，长形滑孔内滑动穿设有连接杆，以朝向罐笼笼口处的方向为后向，连接杆向后向上伸出所罐笼的笼口；连接杆中部支撑于一支架上，支架截面呈锥形且其顶部中间位置设有支撑槽，连接杆支撑在支撑槽内；连接杆伸出罐笼的部分与其下方地面的固定结构之间设有压簧。

左右两侧连接杆的后端之间焊接有铁制平板。

在矿车进入前后，本实用新型可使阻车器自动在打开和闭合状态之间进行切换，无须人工专门操作，使用十分方便、安全和快捷，非常实用。铁制平板可保证左右两侧的连接杆同步动作。本实用新型结构简单，便于制造和使用。连接块内设置长形滑孔，可保证连接杆不会从连接块上脱离开来。支架顶部的支撑槽也能够防止其所支撑的连接杆脱离出去。

附图说明

图1是矿车未进入罐笼时本实用新型使用状态下的结构示意图；

图2是矿车进入罐笼后被阻车器阻挡时图1的A向视图；

图3是连接块的结构示意图；

图4是支架的结构示意图。

具体实施方式

图1和图2中箭头所示方向为矿车进入罐笼后的前进方向。

如图1至图4所示，本实用新型的竖井罐笼自动阻车结构包括罐笼1，罐笼1内设有供矿车通过的双轨道2，两侧轨道2处对称设置有阻车器3，左右两侧阻车器3的安装结构相同，阻车器3的中部铰接在轨道2处的固定结构上，图中标号4所示为阻车器3中部的铰接处。

阻车器3具有闭合与打开两种状态，处于闭合状态时阻车器3的顶部位置阻挡矿车车轮5的行进路线，处于打开状态时阻车器3离开矿车车轮5的行进路线。

阻车器3的底端固连有连接块6，连接块6内设有长形滑孔7，长形滑孔7内滑动穿设有连接杆8，以朝向罐笼1笼口处的方向为后向，连接杆8向后向上伸出所罐笼1的笼口；连接杆8中部支撑于一支架9上，支架9截面呈锥形且其顶部中间位置设有支撑槽10，连接杆8支撑在支撑槽10内。连接杆8伸出罐笼1的部分与其下方地面的固定结构之间连接有压簧11。

左右两侧连接杆8的后端之间焊接有铁制平板12，以使摇台13更方便地通过平板12与连接杆8相搭接。

矿车准备进入罐笼1时，使摇台13搭接在铁制平板12上，摇台13的重力通过铁制平板12将两侧连接杆8同时向下压，此时连接杆8绕其支点（支架9顶部的支撑槽10处）旋转，连接杆8后部（罐笼1笼口一侧）向下旋转，将压簧11压缩；连接杆8前部向上旋转，通过连接块6向上带动阻车器3旋转。阻车器3绕其铰接点旋转时，其顶部离开矿车的行进路线，从而处于打开状态使矿车得以进入罐笼1。矿车进入后，摇台13升起，在压簧11的弹力作用下，连接杆8通过连接块6带动阻车器3复位至闭合状态。在矿车进入前后，本实用新型可使阻车器3自动在打开和闭合状态之间进行切换，无须人工专门操作，使用十分方便、安全和快捷，非常实用。铁制平板12可保证左右两侧的连接杆8同步动作。

其中，连接块6内设置长形滑孔7，可保证连接杆8不会从连接块6上脱离开来。支架9顶部的支撑槽10也能够防止其所支撑的连接杆8脱离出去。

以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。