[实用新型]一种脚踏摇臂式的螺桨船有效
申请号: | 201320818694.0 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN203666954U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 李辉;王晓进 | 申请(专利权)人: | 李辉 |
主分类号: | B63H16/18 | 分类号: | B63H16/18 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 刘治河 |
地址: | 430212 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脚踏 摇臂 螺桨船 | ||
技术领域
本实用新型所属脚踏船技术领域,特别涉及一种脚踏摇臂式的螺桨船。
背景技术
目前,公知的脚踏船大多都是脚踏曲柄使其整周回转,经变速箱驱动螺旋桨推进船体的前进。
发明内容
针对上述存在地问题,本实用新型提出解决的办法,其技术方案是:提供一种脚踏摇臂式的螺桨船它由由船体、摇臂式驱动装置、变速箱、传动轴、螺旋桨、方向舵组成。摇臂式驱动装置由左右两摇臂、曲柄、棘轮机构等构成。左右两摇臂的一端有踏板孔用于安装脚踏板,另一端的内圆柱面上为棘轮齿,中心上有棘轮中心孔,左右两摇臂的内侧开有槽口。主轴安装在齿轮支座上,主轴左右两伸出端上装有棘爪盘与主轴通过键连接传递扭矩,棘爪盘上的棘爪与从主轴两伸出端空套在主轴上两摇臂的棘轮齿结合构成棘轮机构,安装时注意棘轮机构方向使摇臂相对船体向下摆动时传递扭矩给主轴,摇臂向上摆动时棘爪从棘轮齿上滑过,不传递扭矩给主轴即摇臂单向传递扭矩给主轴。安装于支座上的曲柄可任意转动,其曲柄上左右两个柱销分别与两摇臂的内侧的槽口配合,曲柄的作用是使左摇杆向下摆动时右摇杆反向向上摆动,从而可以引导左右两摇臂交替上下摆动。主轴的中段上装有大锥齿轮与装在传动轴一端上的小锥齿轮啮合,实现将动力传递给传动轴,转动轴的另一端装有螺旋桨。锥齿轮与轴是通过键连接。
通过上述连接组装后,由脚踏板使左右两摇臂交替上下摆动时,通过主轴两侧的棘轮机构使主轴单向转动,再由一对锥齿轮使安装在转动轴上的螺旋桨单向转动,从而推动船体前进。
本实用新型的有益效果是:改变传统的脚踏曲柄使其整周回转,而采用脚踏使左右两摇臂交替上下摆动实现动力的输入,给人带来新的体验。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的部分结构示意图。
图3是本实用新型的部分结构的俯视图。
图4是本实用新型的驱动装置的结构示意图。
图5是图4中I处的局部放大视图。
图6是本实用新型的曲柄的结构示意图。
图7是本实用新型的摇臂的结构示意图。
图8是本实用新型的棘爪盘的结构示意图。
图中1.船体 ,2.座椅,3.传动轴 ,4.螺旋桨,5.方向舵,6.支架 ,7.左摇臂 ,8.右摇臂,9.脚踏板,10.曲柄,11.主轴,12.大锥齿轮,13.小锥齿轮,14.齿轮支座,15.曲柄支座 ,16.螺母,17.踏板孔,18.槽口,19.棘轮齿,20. 棘轮中心孔,21.棘爪盘,22.棘爪,23.弹簧片,24.固定挡块,25.柱销。
具体实施方式
在图1、图2、图3中一种脚踏摇臂式的螺桨船由船体1、座椅2、脚踏驱动装置、变速箱、传动轴3、螺旋桨4、方向舵5组成。座椅2安装在支架6上。
在图4、图5中脚踏驱动装置由左摇臂7、左摇臂8、曲柄10、棘轮机构等构成。结合图7左右两摇臂的一端有踏板孔17用于安装脚踏板9,另一端的内圆柱面上为棘轮齿19,中心上有棘轮中心孔20,左右两摇臂的内侧开有槽口18。主轴11安装在齿轮支座14上,主轴11左右两伸出端上装有棘爪盘21与主轴11通过键连接传递扭矩,棘爪盘21上的棘爪22与从主轴11两伸出端空套在主轴11上两摇臂7或8的棘轮22结合构成棘轮机构,安装时注意棘轮机构方向使摇臂7或8相对船体1向下摆动时传递扭矩给主轴11,摇臂7或8向上摆动时棘爪22从棘轮齿19上滑过,不传递扭矩给主轴11即摇臂7或8单向传递扭矩给主轴11。安装于支座15上的曲柄10可任意转动,其曲柄10上左右两个柱销25分别与两摇臂的内侧的槽口18配合,曲柄10的作用是使左摇杆7向下摆动时右摇杆8反向向上摆动,从而可以引导左右两摇臂交替上下摆动。主轴11的中段上装有大锥齿轮12与装在传动轴3一端上的小锥齿轮13啮合,实现将动力传递给传动轴3,转动轴3的另一端装有螺旋桨4。大锥齿轮12与主轴11、小锥齿轮13与传动轴3都是通过键连接传递扭矩。
图6为曲柄结构,曲柄10两侧有反向对称分布的两臂,臂上有柱销25。
图8为棘爪盘,棘爪盘21上有棘爪22与摇臂7的棘轮齿19组合构成棘轮机构,起到单向传力的作用。
通过上述连接组装后,由脚踏板9使左右两摇臂7和8交替上下摆动时,通过主轴11两侧的棘轮机构使主轴11单向转动,再由一对锥齿轮12、13使安装在转动轴3上的螺旋桨4单向转动,从而推动船体1前进。
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