[实用新型]阻尼器阀闭性能试验台有效
| 申请号: | 201320818067.7 | 申请日: | 2013-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN203672602U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
| 发明(设计)人: | 凌沛洪;朱昆鹏;金炼 | 申请(专利权)人: | 上海瑞纽机械装备制造有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 王传林 |
| 地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阻尼 器阀闭 性能 试验台 | ||
技术领域
本实用新型涉及阻尼器阀检测技术,更具体地说,涉及一种阻尼器阀闭性能试验台。
背景技术
随着我国核电工业的快速发展,对核电站的运行安全和抗震能力提出更高要求。由于地震和自然灾害的频发,在核电装置中安装了液压阻尼器阀,用于抵御和吸收地震、管道破裂等事故时所产生的瞬时冲击能量,起到抗震支撑作用。为保证液压阻尼器运行性能的可靠性,必须对液压阻尼器阀的闭锁性能进行检测及更换附件(一般规定在役检测周期为10年)。
目前,核电站质量监督部门只能提供相关的检测技术要求,但缺乏这种类型产品的检测试验设备以及相应的检测手段。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述缺点,本实用新型的目的是提供一种阻尼器阀闭性能试验台,能够在模拟地震或管道瞬间破裂产生冲击的现场工况状态下,有效检测液压阻尼器阀的实时动态性能。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一方面,一种阻尼器阀闭性能试验台,包括机座、依次设于机座上的伺服电机、减速箱、滚轴丝杠和阻尼器试验油箱、以及设于机座一侧的电气控制台、滤油器工作站,其中,
所述的伺服电机输出端通过减速箱与滚轴丝杠一端相连,滚轴丝杠该端还设有光电旋转编码器,滚轴丝杠另一端则通过设置双向压力传感器与阻尼器试验油箱的输入端相连,阻尼器试验油箱内设置被测液压阻尼器,电气控制台分别与伺服电机、光电旋转编码器、双向压力传感器电连接,滤油器工作站为阻尼器试验油箱提供试验用润滑油。
所述的阻尼器试验油箱内设有阻尼器安装支架及温度传感器。
所述的机座上还分别设有用以固定滚轴丝杠的第一支撑架和用以固定阻尼器试验油箱输入端的第二支撑架。
所述的第一支撑架与滚轴丝杠通过含油轴承安装。
所述的电气控制台设有PLC、触控屏、人机界面,PLC的输入端分别与光电旋转编码器、双向压力传感器、温度传感器相连,输出端与伺服电机相连。
在上述技术方案中,本实用新型的阻尼器阀闭性能试验台具有以下几个优点:
1、由于采用一体式结构,其机械强度大大加强,抗形变能力增强,同时便于各个组件之间的高度位置和水平位置的安装精度调整。
2、结合了实时闭环PLC电气控制系统,达到匀加速实时跟随控制和数据采集实时性。
3、进行了机械加强设计,把阻尼器动态试验中的机械冲击形变降到最低,同时阻尼器检测试验中运行稳定性大大加强。
4、能够有效模拟地震或管道瞬间破裂产生冲击的现场工况,使小吨位液压阻尼器阀检测闭锁和位移性能进行测试成为可能。
附图说明
图1是本实用新型的阻尼器阀闭性能试验台的结构示意图;
图2是本实用新型的阻尼器阀闭性能试验台的实时闭环控制原理框图;
图3是本实用新型的伺服分段控制原理的线性图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1所示,本实用新型的阻尼器阀闭性能试验台包括机座1、依次设于机座1上的伺服电机2、减速箱3、高精度的滚轴丝杠4和阻尼器试验油箱5、以及设于机座1一侧的电气控制台6、滤油器工作站7,其中,
所述的机座1为结构紧凑的一体式结构,具有很高的变形强度,承受较强的冲击力和便于其他各个组件的安装和安装精度调整。
所述的伺服电机2输出端通过减速箱3与滚轴丝杠4一端相连,以达到恒扭矩输出,响应速度快和运行高精度的性能。所述的滚轴丝杠4该端还设有光电旋转编码器8,滚轴丝杠4另一端则通过设置双向压力传感器9与阻尼器试验油箱5的输入端相连。
所述的光电旋转编码器8用于阻尼器检测状态下,闭环控制中对滚轴丝杠4实时运行速度的数据采用。该光电旋转编码器8的分辨率1000p/rev,旋转一周对应丝杠移动量10mm,一个脉冲信号间隔的丝杠的位移量为0.01mm。
所述的双向压力传感器9,可选用拉/压力传感器,用于液压阻尼器14检测中压力值数据采集和PLC运算控制。采集的压力值可通过三菱FX3U-4AD模拟量模块转换成±16位二进制数据值,分辨率达0.32mV,以满足拉/压力传感器转换精度要求。
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