[实用新型]一种基于串口通信的智能开关有效
申请号: | 201320818006.0 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203673273U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 王东;李伟;薛燕芳;向易华;杨家亮 | 申请(专利权)人: | 芜湖佳景科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 241002 安徽省芜湖市弋江区芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 串口 通信 智能 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及开关,尤其涉及一种应用汽车上基于串口通信的智能开关。
背景技术
随着现代汽车的电器化程度越来越高,汽车内的开关随之增加,导致开关的管理及布局布线越来越复杂。但随着汽车工业理念的发展,人们对电器部件的人性化设计要求越来越高,导致车辆内开关位置设计受到限制,不便于扩展。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是实现一种便于扩展汽车开关系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种基于串口通信的智能开关,包括主节点和从节点,所述的主节点包括主电源模块、主MCU、CAN通信单元和主串口通信电路,所述的主MCU通过CAN通信单元与整车CAN线通信,通过主串口通信电路与串口通信线连接,所述的从节点包括从电源模块、从MCU、按键和从串口通信电路,所述的从MCU通过从串口通信电路与串口通信线连接,所述的按键与从MCU信号输入端口连接。
所述的从节点设有1-30个。
所述的按键上设有识别标识符层。
每个所述的从节点设有背光和工作指示灯单元,所述的背光和工作指示灯单元与从MCU连接,并由从电源模块供电。
所述的从节点设置在车辆驾驶室内。
本实用新型智能开关适合应用在汽车领域,各开关从节点带有MCU,开关位置可随意互换,采用串口通信,节省线束,便于扩展。
附图说明
下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为智能开关结构框图;
上述图中的标记均为:1、主节点;2、从节点;3、整车CAN线;4、串口通信线;101、主电源模块;102、主MCU;103、CAN通信单元;104、主串口通信电路;201、从电源模块;202、从MCU;203、按键;204、从串口通信电路;205、背光和工作指示灯单元。
具体实施方式
参见图1可知,本实用新型基于串口通信的智能开关包括主节点1和从节点2,其中主节点1包括主电源模块101、主MCU102、CAN通信单元103和主串口通信电路104,主电源模块101为主MCU102提供稳定5V电源,主MCU102通过CAN通信单元103与整车CAN线3通信,主MCU102通过主串口通信电路104与串口通信线4连接。
从节点2包括从电源模块201、从MCU202、按键203、从串口通信电路204、背光和工作指示灯单元205,从电源模块201为从MCU202、背光和工作指示灯单元205供电,按键203与从MCU202信号输入端口连接,从MCU202通过从串口通信电路204与串口通信线4连接,这样从节点从MCU202将按键203状态通过串口通信线4发送给主节点1的主串口通信电路104,主串口通信电路104收到信号后由主MCU102处理,最后通过CAN通信单元103将按键203状态发送至整车CAN线3。
从节点2可以根据需要设有1-30个,此开关软件在开发时,分别给1-30个从节点分配地址即可,背光和工作指示灯单元205与从MCU202连接,可以提供背光光源和显示按键203状态,从节点2通常设置在车辆驾驶室内,每个上设有识别标识符层,用于区别标识,当开关位置变化时,通过标识符仍可识别开关功能。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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