[实用新型]汽车空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于内燃机汽车空气预滤及除尘净化装置，特别涉及一种汽车空气滤清器。

背景技术

21世纪以来，随着各国对环境污染意识的增强，内燃机运行中的燃烧涉及空气的净化程度并涉及排放的质量。良好的空气质量可使得燃烧更加充分，同时提高功率，大大减少污染空气的排放，并提高内燃机的使用寿命。

我国市场汽车用空气预滤器大都采用旋流管式结构，空气内燃机运行时产生的负压吸入，空气分离尘埃的阻力大，效果差，使得内燃机功率下降，能耗增加。尽管达到初级过滤的效果，但仍无法满足技术进步的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理，积尘少，性能好，效率高的汽车空气滤清器。

实现本实用新型目的的技术方案是：本实用新型包括外壳、筒体、分离器组件；所述外壳一侧设有开口，开口处设有防淋板，外壳内部设有一个以上的筒体；所述筒体的外侧设有一个以上与筒体连通的外侧内腔，外侧内腔上均设有一个分离器组件，外侧内腔的壁底设有排尘槽或排尘孔；所述分离器组件包括旋转分离叶片、支架、小轴、导向排尘座；所述分离器组件的支架固定在筒体的外侧内腔壁上，小轴的一端固定设置在支架上，小轴的另一端固定设有导向排尘座，旋转分离叶片转动套装在小轴上且设置在支架与导向排尘座之间；所述导向排尘座上设有空气吸入口。

上述外壳内部设有两个筒体，两个筒体之间设有可调节两个筒体距离的支座。

上述筒体的外侧设有三个与筒体连通的外侧内腔。

上述旋转分离叶片具有两片以上的叶片。

本实用新型具有积极的效果：（1）本实用新型采用离心分离尘埃，积尘少，大大减少积尘后的清洗工作量；（3）本实用新型中旋转分离叶片受内燃机运行产生的负压作用自行旋转，最高转速可达到8000rpm，产生的离心力足可将空气滤清，有效提高了内燃机的燃烧质量，减少了污染物的排放；（2）本实用新型免去了滤网，使用更便捷，有效保证了内燃机对空气净化的长期要求。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中分离器组件的剖视结构图。

具体实施方式

见图1和图2，本实用新型包括外壳5、筒体2、分离器组件3；所述外壳5一侧设有开口，开口处设有防淋板4，外壳5内部设有两个筒体2；所述每个筒体2的外侧设有三个与筒体连通的外侧内腔，每个外侧内腔上均设有一个分离器组件3，外侧内腔的壁底设有排尘槽或排尘孔；所述分离器组件3包括旋转分离叶片3-1、支架3-2、小轴3-3、导向排尘座3-4；所述分离器组件3的支架3-2固定在筒体2的外侧内腔壁上，小轴3-3的一端固定设置在支架3-2上，小轴3-3的另一端固定设有导向排尘座3-4，旋转分离叶片3-1转动套装在小轴3-3上且设置在支架3-2与导向排尘座3-4之间；所述导向排尘座3-4上设有空气吸入口；所述两个筒体2之间设有可调节两个筒体2距离的支座1。

当内燃机开始工作时，吸气过程产生负压效应，旋转分离叶片3-1自行高速旋转，外部空气经导向排尘座3-4的空气吸入口进入，沿导向排尘座3-4进入旋转分离叶片3-1的空隙中，由于受离心力的作用，空气中的浮粒及尘埃向四周甩出，并经筒体2外侧内腔上的排尘槽或排尘孔溢出，使净化后的空气进入内燃机燃烧室。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。