[实用新型]垃圾车上料机构提升支座装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及垃圾车上料机构，具体涉及垃圾车上料机构提升支座装置。

背景技术

现有垃圾车上料机构基本上都是通过四连杆机构实现，其机架和油缸座两者各自独立分开，且分布在填料器的两侧。由于各地的使用情况不同，上料机构的形式也各异，但箱体、填料器等上装总成是一致的，所以实际生产安排是先焊好箱体、填料器等上装总成，再根据用户要求配制上料机构，由于上料机构由于工装制作难度大，故基本上没有工装，而是采用现场配制。存在的问题是：上料机构左右两侧相应的支座点的同轴度很难保证，而且各支座点受力较大、使用频繁，随着时间推移，各支座出现变形、撕裂现象，造成上料机构损坏而无法工作，影响垃圾的收运，增加用户的使用成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种垃圾车上料机构提升支座装置，保证左右两侧相应的上料机构支座点的同轴度，消除上料机构支座出现变形、撕裂现象，大大提高上料机构使用寿命，保证垃圾车的正常收运，为用户节约成本。

为实现以上目的，本实用新型垃圾车上料机构提升支座装置包括上料机构支座、油缸、摆臂、带翻转架的连杆和摇杆；组成机构的各构件可绕各自的支座点动作，各构件分成左右对称配置；所述油缸、摆臂和摇杆各自的支座点三点合为一体构成上料机构支座；上料机构支座、摆臂、带翻转架的连杆和摇杆组成四连杆机构，而上料机构支座即成为该四连杆机构的机架；油缸的活塞杆连接摆臂，摆臂连接连杆，连杆连接摇杆。

上述结构的垃圾车上料机构提升支座装置将四连杆机构的机架和油缸座合为一体构成上料机构支座，通过心轴等简易工装，即可保证左右上料机构支座的同轴度；由于摇杆、连杆、摆臂为机加工制作，可保证尺寸，配制上料机构时，只需通过扳手等简单工具将摇杆、连杆、摆臂、油缸与上料机构支座组装在一起即可保证上料机构各支座点的同轴度。这样上料机构运动时，动作顺畅，左右各对应点受力均匀，不会出现支座变形、撕裂现象，保证上料机构正常工作，大大延长上料机构的使用寿命，节约用户使用成本。

通过反复进行收集、上料试验，经过多年的实际应用，上料机构不因配制因素而受到损坏，依然完好无损，仍然在正常使用中；而以前采用分体式支座，配制质量与制作者的水平有极大的关系，配制差一点，一两个月支座就出现变形、撕裂现象，造成上料机构损坏而无法工作，影响垃圾的收运。

附图说明

附图是本实用新型垃圾车上料机构提升支座装置与上料机构其他构件组装在一起时的状态示意图。

附图标记：上料机构支座1、油缸2、摆臂3、带翻转架的连杆4、摇杆5、填料器6和垃圾箱体7。

具体实施方式

下面通过附图和具体实施方式对本实用新型垃圾车上料机构提升支座装置作进一步详细说明。

附图所示，本实用新型垃圾车上料机构提升支座装置包括上料机构支座1、油缸2、摆臂3、带翻转架的连杆4和摇杆5；组成机构的各构件可绕各自的支座点动作，各构件分成左右对称配置；所述油缸2、摆臂3和摇杆5各自的支座点三点合为一体构成上料机构支座1；上料机构支座1、摆臂3、带翻转架的连杆4和摇杆5组成四连杆机构，而上料机构支座1即成为该四连杆机构的机架；油缸2的活塞杆连接摆臂3，摆臂3连接连杆4，连杆4连接摇杆5。

垃圾箱体7与填料器6相连，用于储存垃圾；油缸2作为机构的动力元件来实现机构运动。当垃圾桶挂在带翻转架的连杆4上，油缸2活塞杆伸出，推动摆臂3运动，而摆臂3依次带动连杆4和摇杆5运动至油缸到位时，垃圾桶内的垃圾倒入填料器6内，油缸缩回，各构件恢复到原位置。

因为组成机构的各构件动作时绕各自的支座点来运动，各构件分成左右对称配置，由于机构的机架和油缸座合为一体组成上料机构支座1，加工时配套加工，配制时通过心轴等简易工装，保证左右上料机构支座的同轴度，从而保证机构运动顺畅。