[实用新型]一种具有多孔结构的推力滑动轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推力轴承，尤其是涉及一种具有多孔结构的推力滑动轴承。

背景技术

推力滑动轴承是一种重要的支承元件。可倾瓦推力轴承是发电机、汽轮机等大型旋转机组中的重要部件，其性能优劣直接影响到整个机组运行的可靠性、寿命和经济指标。在大型旋转机械中，推力轴承不仅被用来支承轴向载荷，而且亦被用来抑制各种激振力和改善系统的动力响应。

例如在舰艇推进轴系中，船舶轴系的纵向振动激励通过轴系—推力轴承—船体传递，进而引起结构的振动，产生较强的机械噪声。并且这种纵向振动较难采用隔离措施加以避免。推力轴承作为舰艇推进轴系的主要设备之一，不仅直接影响动力系统运行的可靠性，而且影响推进轴系的振动传递特性，决定了其噪声辐射水平。影响推力轴承振动特性的主要参数有系统的刚度和阻尼。因此，合理有效的利用材料阻尼性能，可降低轴系噪声和减少振动。

轴承瓦座的表面弹性变形，可以用Boussinesq公式（1）计算。轴瓦的表面热变形，可用公式（2）计算得到。

d(x,y)=2πE′∫∫Ωp(s,t)dsdt(x-s)2+(y-t)2---(1)]]>

式（1）中，其中，E₁、E₂为轴、瓦块的弹性模量；υ₁，υ₂为轴、瓦块材料的泊松比；p为流体动压力。

瓦面热变形可以用式（2）计算