[实用新型]一种机翼肋间集中载荷扩散结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机翼结构设计技术，具体涉及一种机翼肋间集中载荷扩散件。

背景技术

受总体布局及结构布置限制，机翼上的集中载荷作用点，如吊挂悬挂点、襟翼悬挂点等通常不能正对翼盒内的翼肋、长桁等扩散结构，而是位于俩翼肋之间。此时，必须设计专门的扩散结构将从吊挂、襟翼上传来的集中载荷扩散到翼肋上，进而扩散到翼盒上。目前的解决方法是采用短梁形式的扩散件。短梁形式的扩散件在A320、A340中均有应用，能承受较大载荷，短梁与两侧肋腹板相连，接触面积大，能将集中载荷比较均匀的传至肋腹板上，集中载荷在肋平面内引起的面外弯矩由短梁上端横筋平衡，利于翼肋受力，缺点是结构复杂，重量大。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提出一种结构形式简单，传力路径直接，装配量小，重量轻的机翼肋间集中载荷扩散件。

本实用新型的技术方案是：一种机翼肋间集中载荷扩散件,其特征在于，包括两条斜筋和一条横筋，两条斜筋和一条横筋构成倒三角结构，在两条斜筋交点位置及横筋之间设置一条竖筋，该竖筋与横筋垂直。

所述斜筋、横筋和竖筋的截面形状为“工”字型。

在所述两条斜筋与横筋交汇处设置侧板。

在所述两条斜筋交汇处设置底板。

所述机翼肋间集中载荷扩散件的斜筋、横筋、竖筋、侧板和底板为整体机加成型。

本实用新型的有益效果是：

1)结构形式简单，传力路径直接，易于设计分析，便于加工；

2)本实用新型属于自平衡结构，能有效避免肋间集中载荷在翼肋上引起面外载荷，避免了危险部位由下壁板转移至翼肋上；

3)结构重量轻，较短梁形式扩散件能减重30％以上；

4)装配关系简单，有效减少紧固件个数，节省装配时间。

附图说明

图1：本实用新型结构示意图

1—横筋，2—斜筋，3—竖筋，4—底板，5—侧板

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

一种机翼肋间集中载荷扩散件,其特征在于，包括两条斜筋和一条横筋，两条斜筋和一条横筋构成倒三角结构，在两条斜筋交点位置及横筋之间设置一条竖筋，该竖筋与横筋垂直。

所述斜筋、横筋和竖筋的截面形状为“工”字型。

在所述两条斜筋与横筋交汇处设置侧板。

在所述两条斜筋交汇处设置底板。

所述机翼肋间集中载荷扩散件的斜筋、横筋、竖筋、侧板和底板为整体机加成型。