[实用新型]机车车辆防溜铁鞋

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车车辆防溜铁鞋，属于机车车辆安全装备的技术领域。 

背景技术

机车在静止停放时，存在溜逸的危险，机车车辆防溜铁鞋(止轮器)是机车主要防溜设备之一。现有机车车辆防溜铁鞋(止轮器)根据TB/T3162《铁道车辆停车防溜装置》第3部分：防溜铁鞋(止轮器)制定，该标准机车车辆防溜铁鞋(止轮器)踏面上面弧度为机车R470(动轮直径940mm),鞋底全长f＝400mm。随着技术进步，我国铁路已经大量使用动轮直径1050mm(例如东风型内燃机车)和1250mm(例如和谐型电力机车)的机车。采用TB/T3162《铁道车辆停车防溜装置》第3部分：防溜铁鞋(止轮器)标准的防溜铁鞋(止轮器)用于动轮直径1050mm和1250mm的机车防溜时，达不到TB/T3162《铁道车辆停车防溜装置》第3部分：防溜铁鞋(止轮器)所确定的使用条件之一“动轮踏面密贴在防溜铁鞋(止轮器)踏面上时的碾压点应在其鞋尖向后45mm～50mm处。”，防溜效果不好，机车容易发生溜逸甚至造成事故。 

采用TB/T3162《铁道车辆停车防溜装置》第3部分：防溜铁鞋(止轮器)标准的防溜铁鞋(止轮器)没有显示(警示)标志，在设置或撤除时，数量和位置要求极为严格，主要依靠作业者的认真仔细。 一旦出现人为作业失误，发生错漏设置或未按规定撤除，容易发生机车溜逸、脱轨等事故。 

采用TB/T3162《铁道车辆停车防溜装置》第3部分：防溜铁鞋(止轮器)标准的防溜铁鞋(止轮器)没有操作把手，使用不方便，需要探身机车转向架下，存在碰头等人身安全隐患。 

规范性引用文件 

TB/T3162《铁道车辆停车防溜装置》第3部分：防溜铁鞋(止轮器)。 

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种机车车辆防溜铁鞋。 

本实用新型的技术方案如下： 

机车车辆防溜铁鞋，包括鞋体，所述的鞋体包括鞋尖、鞋底、裙边、立板、踏面和鞋尾，在所述立板的前部设置有开口；在所述立板的后部设置有开口。此处设计的优点在于，通过在所述立板的的前部和后部设置开口，增加踏面弹性，增加了所述防溜铁鞋的变形余量和回弹余量，避免防溜铁鞋在应用中变形报废。 

本实用新型即可车随携带又可适用于机车检修、整备作业场所所用。 

根据本实用新型优选的，以下尺寸的机车车辆防溜铁鞋适用于直径为1050cm的机车车轮： 

所述的鞋尖的长度为25-30mm；宽度为35-40mm；厚度为2-3mm； 

所述鞋底的长度为430-450mm；所述踏面最高点在鞋面投影到鞋 尖的距离为377-383mm；所述裙边内侧宽度为76-80mm；所述鞋底的厚度为6-8mm； 

所述裙边的长度为170-180mm；裙边的厚度为6-8mm；裙边的高度为18-20mm； 

所述立板的高度为115-121mm；立板的厚度为6-8mm； 

所述踏面的长度为118-122mm；所述踏面的宽度为55-60mm；所述踏面的厚度为6-8mm；所述踏面的弧面对应的圆形半径为525mm； 

所述鞋尾呈翘起设置，所述鞋尾的翘起高度为25-35mm；所述鞋尾的翘起的弧面对应的圆形半径为40mm。 

根据本实用新型优选的，以下尺寸的机车车辆防溜铁鞋适用于直径为1250cm的机车车轮： 

所述的鞋尖的长度为25-30mm；宽度为35-40mm；厚度为2-3mm； 

所述鞋底的长度为490-510mm；所述踏面最高点在鞋面投影到鞋尖的距离为412-418mm；所述裙边内侧宽度为76-80mm；所述鞋底的厚度为6-8mm； 

所述裙边的长度为190-210mm；裙边的厚度为6-8mm；裙边的高度为18-20mm； 

所述立板的高度为115-121mm；立板的厚度为6-8mm； 

所述踏面的长度为118-122mm；所述踏面的宽度为55-60mm；所述踏面的厚度为6-8mm；所述踏面的弧面对应的圆形半径为625mm。 

所述鞋尾呈翘起设置，所述鞋尾的翘起高度为25-35mm；所述鞋尾的翘起的弧面对应的圆形半径为40mm。