[实用新型]一种路用涂层材料的施工涂布装置有效
申请号: | 201320802839.8 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203591916U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 王朝辉;封栋杰;刘相儒;刘立斌;李德彬;张洪华;刘建兰;孙晓龙 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B05C1/06 | 分类号: | B05C1/06;B05C11/11 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涂层 材料 施工 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于道路工程施工领域,具体涉及一种路用涂层材料的施工涂布装置。
背景技术
目前大多数路面材料均为重色系材料,夏季高温季节吸收太阳辐射严重,温度升高较快。而路面温度过高,沥青容易软化,粘结强度降低,经过车辆荷载作用产生较大变形,导致路面易出现车辙等病害,影响路面使用寿命和服务水平。当前,这一问题得到了相关领域众多科研单位的广泛关注,针对路面降温领域的研究进展迅速,相关涂层主要有热反射型和热吸收型等两大类。热反射型涂层材料可将太阳辐射反射出去,热吸附型涂层材料则通过采用可吸收太阳辐射的材料达到降温效果。目前不同作用机理的路面涂层均可使路面温度可达到较大幅度降低,一般为5℃~10℃,对减轻路面车辙等病害效果显著,各种类型路面降温涂层经过近几年的研究发展已逐步能够满足现实路用性能要求,但是在现实施工过程中,面临着许多问题,涂层材料温度、密度等均有严格要求,涂层材料的各种性质导致涂层的施工比较困难,相关的施工机械需满足诸多要求,研究进展缓慢。
目前涂层材料施工方式主要包括喷洒方式和滚刷刷涂的人力施工方式。喷洒方式效率较高,但缺点明显:(A)涂层材料具有一定粘性,施工过程中温度不满足要求时容易粘结导致喷头堵塞;(B)喷洒方式喷洒边幅不易控制,施工过程中单次喷洒宽度范围等没有保证,边幅不整齐;人力滚刷刷涂方式主要面临着施工效率低,施工质量不一致等缺点,同时开放交通较迟,对交通影响比较大。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于,提供一种路用涂层材料的施工涂布装置,两个滚动涂抹轮交替工作,提高施工涂布效率。
为了实现上述任务,本实用新型采用如下技术方案予以实现:
一种路用涂层材料的施工涂布装置,包括滚动涂抹轮和带有轮胎的保温料斗,所述的保温料斗顶面上设置有可开合的两个保温盖板,两个保温盖板之间开设有取料口,保温料斗内底部设置有搅拌器,保温料斗外壁的一侧上竖直安装有带有液压泵的液压油缸,液压油缸的伸缩杆竖直向上,液压油缸的伸缩杆端部与外壁套筒的一端固定连接,外壁套筒内转动式安装有内转动轴,内转动轴的一端伸出外壁套筒的另一端与横向悬臂的中部位置垂直安装,横向悬臂的两端分别向下垂直设置有一个竖向悬臂,竖向悬臂的端部安装有滚动涂抹轮,横向悬臂的长度与内旋转轴到保温料斗的取料口中心位置的水平距离相等。
本实用新型还具有如下技术特征:
所述的保温料斗内还布设有温度传感器和电热管,温度传感器与温度控制仪的输入端相连,温度控制仪的输出端与电热管相连,温度控制仪安装在保温料斗外壁上。
所述的保温料斗底部开设有出料管,出料管上安装有密封盖。
所述的保温料斗外壁上与液压油缸相对的一侧设置有拖钩。
本实用新型与现有技术相比,具有如下技术效果:
本实用新型的装置能够自动便捷的应用在路面涂层的施工过程中,两个滚动涂抹轮能够转动获取物料,提升效率、节省人力物力的同时,能保持较高的施工质量,提升路面涂层的使用寿命。该施工装置具有较大盛装容量,单次可满足较长里程路面的涂刷过程;同时可较方便完成对悬臂滚轮和液压升降柱的控制,完成升降和调换方向的过程,液压油缸保证一个滚动涂抹轮涂料涂刷完成之后另一个滚动涂抹轮能够继续工作;该装置能够保证涂料在最佳性能状态下进行涂刷施工,同时可保证施工质量一致性,能够较大提升工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中各个标号的含义为:1-滚动涂抹轮,2-轮胎,3-保温料斗,4-搅拌器,5-取料口,6-保温盖板,7-液压泵,8-液压油缸,9-外壁套筒,10-内转动轴,11-横向悬臂,12-竖向悬臂,13-温度传感器,14-电热管,15-温度控制仪,16-出料管,17-密封盖,18-拖钩。
以下结合附图和实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细地说明。
具体实施方式
以下给出本实用新型的具体实施例,需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
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