[实用新型]一种用于起重机的司机室

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机的司机室。

背景技术

现有技术中起重机的司机室，包括底面板、左壁板、右壁板、前壁板、后壁板与顶面板。在司机室内部设置有司机座椅、联动台、照明控制柜与其它辅助设备。在后壁板的一侧设置有司机室滑移门；在前壁板与左、右壁板的前部设置有司机室前窗与司机室边窗，在顶面板的前部设置有带防砸格栅的司机室天窗。

上述起重机的司机室通常存在着以下不足：

一是各种室内辅助设备均以外露形式摆放在司机室内部，使本来就不宽敞的司机室内部变的更加拥挤，司机的工作空间变得压抑。

二是司机室边窗采用单一的推拉式，在下雨天气环境中为防雨水淋入，司机室侧窗必须紧闭，造成通风不畅。

三是司机室滑移门采用单层滑移门设计，隔音效果一般，起重机作业时机房内机器运转的噪音会影响司机工作注意力，以及干扰司机与机下工作人员的通话。

综上所述，有必要对现有技术中起重机的司机室进行改进。

实用新型内容

本实用新型的任务在于解决现有技术中起重机司机室存在的技术缺陷，提供一种用于起重机的司机室。

其技术解决方案是：

一种用于起重机的司机室，该司机室为一舱式结构，包括底面板、左壁板、右壁板、前壁板、后壁板与顶面板；在司机室内部设置有司机座椅、联动台、照明控制柜及其它辅助设备；在后壁板的一侧设置有司机室滑移门；在前壁板与左、右壁板的前部设置有司机室主窗，司机室主窗由前上窗、前下窗、上边窗与下边窗组成，在顶面板的前部设置有带防砸格栅的司机室天窗；在右壁板或左壁板的中后部设置有用于容纳照明控制柜及其它辅助设备的壁橱，壁橱的高度以达到所在壁板的中上部为宜，壁橱的内室为所在壁板向外突出一段后所形成的凹腔，照明控制柜及其它辅助设备安装在壁橱的内室中。

上述的上边窗是采用塑钢窗框与透明玻璃板制成的，窗扇与窗框之间采用水平与垂直双铰点连接方式，构成内开上悬窗；上述前上窗、前下窗与下边窗为固定窗，均是采用塑钢窗框与透明玻璃板制成的。

上述的司机室天窗为固定窗，包括塑钢窗框、H型嵌条与透明玻璃板，透明玻璃板上贴有防晒膜，在透明玻璃板外侧设置有格栅式防护板。

在上述的司机室内部对应后壁板有司机室滑移门的一侧设置有一道内隔板，在内隔板上设置有室内塑钢门，室内塑钢门采用平开方式；在室内塑钢门与司机室滑移门之间留有宽度为200～250mm的间隙。

上述的壁橱位于右壁板上，司机室滑移门位于后壁板靠近左壁板的一侧。

本实用新型具有以下有益技术效果：

本实用新型在一侧壁板的中后部设置有用于容纳照明控制柜及其它辅助设备的壁橱，这种类似于背包式的结构设计，能够实现照明控制柜及其它辅助设备嵌入式安装，使照明控制柜及其它辅助设备以壁橱的形式置于司机室的墙壁内，这样能够尽可能大地增加司机室内的活动空间，有利于改善司机室的操作环境。

本实用新型的司机室上边窗采用水平和垂直双绞点转换形式，能够实现窗户平开、内开、内倒等功能，在解决了司机室内、外空气流通的同时，也有效地解决了防雨问题。

本实用新型在司机室滑移门内增加一道隔板，并安装一扇室内塑钢平开门，确保了司机室内的密闭性，可以减少噪音干扰的问题。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作更进一步的说明：

图1为本实用新型一种实施方式的结构原理示意图，示出的是司机室内的俯视结构。

图2为图1的D-D剖视结构原理示意图。

图3为图1方式的主视结构原理示意图。

图4为图3的A-A剖视结构原理示意图。

具体实施方式

结合图1、图2、图3与图4，一种用于起重机的司机室，该司机室为一舱式结构，其包括底面板1、左壁板2、右壁板3、前壁板、后壁板4与顶面板5。在司机室内部设置有司机座椅6、联动台、照明控制柜及其它辅助设备；在后壁板靠近左壁板的一侧设置有司机室滑移门7。在前壁板与左、右壁板的前部设置有司机室主窗，司机室主窗由前上窗8、前下窗9、上边窗10与下边窗11组成，在顶面板的前部设置有带防砸格栅板的司机室天窗12。在右壁板的中后部设置有用于容纳照明控制柜及其它辅助设备的壁橱13，壁橱的高度以达到右壁板的中上部为宜，壁橱的内室为右壁板向外突出一段后所形成的凹腔，室内辅助设备安装在壁橱的内室中。