[实用新型]旋转式压缩机及其压缩装置、空调器有效

专利信息
申请号: 201320800039.2 申请日: 2013-12-05
公开(公告)号: CN203614402U 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 周杏标 申请(专利权)人: 广东美芝制冷设备有限公司
主分类号: F04C18/356 分类号: F04C18/356;F04C29/12
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 贾玉姣
地址: 528333 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 旋转 压缩机 及其 压缩 装置 空调器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及制冷设备领域,尤其是涉及一种旋转式压缩机的压缩装置和具有其的旋转式压缩机,以及具有所述旋转式压缩机的空调器。

背景技术

现有的单缸回转式压缩机如图1所示,具有加工简单、性能良好的优点,广泛应用于房间空调器。然而由于压缩机工作时力矩的波动大小基本决定可压缩机的振动幅度,压缩机振动越大,不仅严重影响了压缩机与空调器的可靠性,还造成严重的噪音问题。

由于采用单缸偏心压缩技术,单缸旋转式压缩机在使用过程中,压缩气体力矩变化很大,如图4中的“力矩A”所示。而且压缩机振动随着压缩机的排量增大而增大,空调噪音亦随之增大,影响使用。

与单缸压缩机相比,同排量的双缸回转式压缩机具有上下两个气缸,曲轴两个偏心部180°布置,压缩气体力矩变化小得多,如图4中的“力矩B”所示,因此得到达到良好的振动性能。然而,双缸回转式压缩机与单缸回转式压缩机相比,存在零部件的数量多和制作成本大幅度增加的缺点,而且,由于增加了一套压缩组件,增加了摩擦副,使得摩擦损失增大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种可以降低噪音的旋转式压缩机的压缩装置。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有所述压缩装置的旋转式压缩机。

本实用新型的再一个目的在于提出一种具有所述旋转式压缩机的空调器。

根据本实用新型第一方面实施例的一种旋转式压缩机的压缩装置,包括:气缸,所述气缸中空且顶部和底部敞开,且所述气缸上形成有第一滑片槽和第二滑片槽;上轴承和下轴承,所述上轴承和下轴承分别设在所述气缸的顶部和底部以与所述气缸共同限定出腔室;活塞,所述活塞由偏心曲轴驱动偏心地设在所述腔室内且沿所述腔室内壁可滚动,所述活塞与所述腔室内壁之间限定出工作空间;第一滑片和第二滑片,所述第一滑片和所述第二滑片分别可移动地设在所述第一滑片槽和所述第二滑片槽内,且所述第一滑片和所述第二滑片的第一端均伸入到所述腔室内并止抵至所述活塞,所述第一滑片和所述第二滑片将所述工作空间分隔成第一工作室和第二工作室;第一吸气口和第二吸气口,所述第一吸气口和所述第二吸气口均与所述工作空间连通,所述第一吸气口邻近所述第一滑片槽设置,所述第二吸气口邻近所述第二滑片槽设置;第一排气口和第二排气口,所述第一排气口和第二排气口均与所述工作空间连通,所述第一排气口邻近所述第二滑片槽设置,所述第二排气口邻近所述第一滑片槽设置;所述第一吸气口和第二吸气口被构造成满足以下条件:

其中V1为所述第一工作室的最大容积,V2为所述第二工作室的最大容积,S1为第一吸气口的开口面积,S2为第二吸气口的开口面积。

根据本实用新型的压缩装置,通过设计第一吸气口和第二吸气口与第一工作室和第二工作室的容积的关系,改善了旋转式压缩机的力矩波动,有效降低旋转式压缩机的振动,降低噪音,并减少了成本的增加。

根据本实用新型的一个实施例,在所述曲轴的旋转方向上所述滑片和所述第二滑片之间的角度θ满足30≤θ≤330度。

可选地,所述角度θ=180度。

根据本实用新型的一个实施例,所述第一排气口在所述曲轴的旋转方向上位于所述第二滑片槽的上游,所述第二排气口在所述曲轴的旋转方向上位于所述第一滑片槽的上游。

根据本实用新型的一个实施例,所述第一吸气口内设有第一吸气阀。

根据本实用新型的一个实施例,所述第二吸气口内设有第二吸气阀。由此有效实现了压缩机的排量增大,提高压缩机性能。

可选地,所述第一滑片和所述活塞一体成型。由此有效降低甚至消除了第一滑片与活塞之间的泄漏损失以及摩擦损失。

根据本实用新型的一个实施例,所述第一吸气口和第二吸气口分别设在所述气缸、所述上轴承和所述下轴承中的其中一个上。

可选地,所述第一排气口和所述第二排气口分别在所述气缸、所述上轴承和所述下轴承中的其中一个上。

根据本实用新型实施例的压缩装置应用在单缸压缩机中,部件仅增加一个滑片,省去了现有双缸旋转式压缩机中气缸和活塞的成倍增加,其成本与现有的单缸旋转式压缩机相差无几,但得到了与双缸旋转式压缩机力矩曲线向类似的效果,改善压缩机的力矩波动。另外,根据本实用新型的压缩装置还在各吸气口增加吸气阀,能大幅度的提高压缩机的实际排气量,从而提高压缩机性能。

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