[实用新型]一种车用绞盘导向装置有效
| 申请号： | 201320795703.9 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN203582363U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘福云;王英琦;李旭虎;郭鹏越 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/36 | 分类号： | B66D1/36 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 绞盘 导向 装置 | ||
1.一种车用绞盘导向装置，包括由纵梁（9）和横梁（10）构成的车架，其特征在于：还包括固定于车架内部尾端横梁（10）上的绞盘（1）、水平可转动安装于于车架内最前端横梁（10）上的换向大导轮（3）、水平可转动安装于纵梁（9）外侧且分别位于大导轮（3）前后两端的导轮Ⅱ（7）和换向小导轮Ⅰ（4）、竖直可转动纵梁（9）外侧且分别位于换向小导轮Ⅱ（7）前端以及换向小导轮Ⅰ（4）后端的若干导轮Ⅲ（8）以及导轮Ⅰ（5），所述绞盘（1）内的钢丝绳包绕于大导轮（3）的外表面并穿过纵梁（9）上的长孔后包绕在导轮Ⅱ（7）或换向小导轮Ⅰ（4），导轮Ⅱ（8）以及导轮Ⅰ（5）的上端支撑钢丝绳，导轮Ⅱ（8）的前端以及导轮Ⅰ（5）的后端设置有出绳组件（6），所述出绳组件（6）将钢丝绳空间限位。
2.根据权利要求1所述的车用绞盘导向装置，其特征在于：所述出绳组件（6）包括固定于纵梁（9）外端的支架（6.1）、竖直转动固定于支架（6.1）内的两个立导辊（6.2）以及水平固定于支架（6.1）内的两个水平导辊（6.3），所述两个立导辊（6.2）与两个水平导辊（6.3）构成“井”字形，所述钢丝绳头端穿过两个水平导辊（6.3）与两个立导辊（6.2）中间部位的间隙。
3.根据权利要求1或2所述的车用绞盘导向装置，其特征在于：所述纵梁（9）内且位于绞盘（1）与换向大导轮（3）之间的横梁（10）上安装有托架（2）,钢丝绳位于托架（2）内。
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