[实用新型]一种汽车再生制动能量回收系统模拟试验台有效
| 申请号： | 201320792328.2 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN203629834U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 肖平;张宏;张弛;田丽;高洪;戴剑;孙卫强;于滨 | 申请（专利权）人： | 安徽工程大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 再生制动 能量 回收 系统 模拟 试验台 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车再生制动能量回收系统模拟试验台，其特征在于：包括主控制模块、发动机、发动机控制器、电动机、电机控制器、第一动力合成装置、第二动力合成装置、两个飞轮、制动模拟模块和与电动机连接的蓄电池，发动机和电动机与第一动力合成装置的动力输入端连接，第一动力合成装置的动力输出端与第二动力合成装置的动力输入端通过电磁离合器连接，第二动力合成装置的动力输出端分别与两个飞轮连接，主控制模块与发动机控制器、电机控制器、制动模拟模块、蓄电池和离合器控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车再生制动能量回收系统模拟试验台，其特征在于：所述制动模拟模块包括滑线变阻器、张力控制器和磁粉制动器，张力控制器与滑线变阻器和所述主控制模块电连接，磁粉制动器设在张力控制器和所述飞轮之间。
3.根据权利要求1或2所述的汽车再生制动能量回收系统模拟试验台，其特征在于：所述发动机和电动机与所述第一动力合成装置的动力输入端之间设有电磁离合器，电磁离合器与离合器控制器电连接。
4.根据权利要求3所述的汽车再生制动能量回收系统模拟试验台，其特征在于：所述主控制模块为内置有数据采集与控制系统的PC机。
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