[实用新型]一种基于磁控记忆合金的大流量高速开关阀

说明书

技术领域

本实用新型属于高速开关阀技术领域。具体涉及一种基于磁控记忆合金的大流量高速开关阀。

背景技术

进入二十一世纪以来，由于人们对具有高频响、输出力大、结构简单等特点的液压控制系统的需求越来越苛刻，特别是由于汽车工业的蓬勃发展，包括汽车发动机电控燃油喷射、车身悬架控制、车轮防抱制动装置和离合器自动操纵等，都采用高速开关阀这一数字式控制元件作为电子计算机与被控对象间的联系桥梁，从而使得人们能够直接利用电子计算机来完成对被控对象的控制任务。国内外一些单位已开展了有关的研究工作，开发了多种结构的高速开关阀，但研制出的一些切换速度较快的单级阀流量较小，不能满足实际工程的需要，而二级阀虽然流量大，切换速度却非常慢，高速开关阀的响应时间一般在几ms和几十ms之间。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术缺陷，目的是提供一种高频响、输出力大、结构简单、抗干扰性强和易于维修的基于磁控记忆合金的大流量高速开关阀。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：所述高速开关阀由左驱动装置、右驱动装置和油路控制装置组成。左驱动装置固定在油路控制装置的左侧，右驱动装置固定在油路控制装置的右侧；油路控制装置中的阀芯的左端与左驱动装置的左磁控记忆合金连接，油路控制装置中的阀芯的右端与右驱动装置的右磁控记忆合金连接。

左驱动装置的结构是：左励磁铁芯安装在左第一支撑板和左第二支撑板之间，左第一支撑板、左励磁铁芯和左第二支撑板通过螺栓固定在左支座上。左磁控记忆合金位于左励磁铁芯缺口边的正中位置处，左磁控记忆合金左端装在左顶座的盲孔中，左顶座嵌在左第一支撑板的盲孔内。左第一励磁线圈缠绕在左励磁铁芯的与缺口边相邻的一条边，左第二励磁线圈缠绕在左励磁铁芯的与缺口边相邻的另一条边。左励磁铁芯缺口边的两条短边对应地包裹有左第一冷却水管和左第二冷却水管；左支座和左非导磁保护罩固定在油路控制装置的左侧，左磁控记忆合金与油路控制装置同轴线。

右驱动装置的结构是：右励磁铁芯安装在右第一支撑板和右第二支撑板之间，右第一支撑板、右励磁铁芯和右第二支撑板通过螺栓固定在右支座上。右磁控记忆合金位于右励磁铁芯缺口边的正中位置处，右磁控记忆合金右端装在右顶座的盲孔中，右顶座嵌在右第一支撑板的盲孔内。右第一励磁线圈缠绕在右励磁铁芯的与缺口边相邻的一条边，右第二励磁线圈缠绕在右励磁铁芯的与缺口边相邻的另一条边。右励磁铁芯缺口边的两条短边对应地包裹有右第一冷却水管和右第二冷却水管；右支座和右非导磁保护罩固定在油路控制装置的右侧，右磁控记忆合金与油路控制装置同轴线。

油路控制装置的结构是：左阀盖安装在阀体的左侧，右阀盖安装在阀体的右侧，阀体的内部为阶梯状圆柱形空腔，阶梯状圆柱形空腔的左半部分直径小于右半部分直径。阀体径向开有两条油路，一条油路的P₁口与阶梯状圆柱形空腔的左半部分相通，另一条油路的P₂口与阶梯状圆柱形空腔的右半部分相通。阀芯同轴线安装在阀体内，阀芯的中间部分为柱状凸台，柱状凸台左侧为圆锥台，阀芯的左端伸出左阀盖，阀芯的右端伸出右阀盖。左阀盖的孔壁装有左密封圈，右阀盖的孔壁装有右密封圈。

阀芯的左端穿过左支座与左磁控记忆合金连接，阀芯的右端穿过右支座与右磁控记忆合金连接。

所述的左励磁铁芯为方形环状，方形环状的一条边的中间位置处开有缺口；左励磁铁芯与右励磁铁芯相同。

所述的左第一冷却水管为矩形管，矩形管的一端为进水口，另一端为出水口；矩形管的表面涂有隔磁材料。左第一冷却水管与左第二冷却水管、右第一冷却水管和右第二冷却水管均相同。

所述的左顶座为“T”字型圆柱体，左顶座左边的圆柱体直径大于右边的圆柱体直径，左顶座的右端开有盲孔，左顶座的材质为隔磁材料；左顶座和右顶座相同。

所述阀芯的左端与左驱动装置的左磁控记忆合金连接是指：阀芯的左端端面的中心处开有盲孔，左驱动装置的左磁控记忆合金的右端置于阀芯左端的盲孔中。

所述阀芯的右端与右驱动装置的右磁控记忆合金连接是指：阀芯的右端端面的中心处开有盲孔，右驱动装置的右磁控记忆合金的左端置于阀芯右端的盲孔中。