[实用新型]可移动式脱电果蔬温度激化处理系统

说明书

技术领域

本实用新型属于果蔬预处理及保鲜领域，更加具体地说，涉及一种利用燃气或燃油发动机驱动热力学逆循环系统实现对果蔬进行不同强度冷激处理和热激处理的可移动系统。

背景技术

随着人们对健康和食品安全的日益重视，具有无毒、无污染、无残留等优点的果蔬温度激化处理（包括冷激处理和热激处理）日益受到关注。据了解，冷激处理主要以一定体积比的冰水混合物实现，操作繁琐，耗时耗力。冰水混合物中冰块所占体积比一般较大，严重减少了果蔬存储槽的可用体积，而且水中冰块易对果蔬表面造成物理损伤。另外，所需冰块由电力驱动的制冷系统制取，消耗大量高品位电能。热激处理主要通过电加热水来实现，亦耗费大量高品位能量。另外，果蔬采摘后最好立即进行温度激化处理以便取得最好的保鲜效果，然而，果蔬采摘地一般位于边远地区，不便于果蔬温度激化处理的应用。目前，果蔬温度激化处理相关设备罕有报道，因此设计一种高效节能、应用灵活的果蔬温度激化处理装置，成为我国果蔬保鲜领域的迫切需求之一。

实用新型内容

本实用新型的技术目的在于克服现有技术，克服果蔬温度激化处理方面的不足，提供一种基于燃气/燃油发动机驱动的逆循环系统的可移动式脱电果蔬温度激化处理系统，以解决我国果蔬预处理过程中缺乏高效节能、应用方便的专用装置的问题，促进果蔬温度激化处理的研究与实际应用。

本实用新型的技术目的通过下述技术方案予以实现：

可移动式脱电果蔬温度激化处理系统结构，包括果蔬存储槽，循环泵，第一换热器，第二换热器，节流装置，四通换向阀，压缩机，传动带，发动机，承载车。

所述第二换热器选用风冷换热器，带有一个进口和一个出口；所述第一换热器选用带有两个进口和两个出口的换热器，即两进两出式的换热器；所述发动机选择燃气发动机或者燃油发动机，可直接使用车载的发动机或者非车载的发动机，以上系统由承载车承载。

由发动机、传动带、压缩机、四通换向阀、第二换热器、节流装置和第一换热器组成的热力学逆循环系统，在热力学逆循环系统中，压缩机通过传动带与发动机连接，第一换热器的一个进口和一个出口分别与节流装置和四通换向阀管路相连，节流装置与第二换热器管路相连，第二换热器与四通换向阀管路相连，压缩机的进气口和排气口分别与四通换向阀管路相连，这样以来通过调整四通换向阀的状态，以实现该系统中制冷剂的不同方向的循环，所述制冷剂选用本领域普通制冷剂即可。

由第一换热器、循环泵和果蔬存储槽依次连接组成的果蔬处理系统，在所述果蔬处理系统中，第一换热器的另一组进口和出口分别与循环泵、果蔬存储箱管路相连，循环泵与果蔬存储槽管路相连，该系统中选择水作为处理介质。

利用本实用新型的可移动式脱电果蔬温度激化处理系统，通过四通换向阀转换以两种模式运行：

第一种模式（冷激处理模式）：设置四通换向阀，使压缩机排气口与风冷换热器连通，吸气口与第一换热器连接；启动燃气/燃油发动机，以第一换热器为蒸发器冷却流经的处理介质（水），即从压缩机排气口出来的高温高压气态制冷剂经过风冷换热器换热后，经节流装置后进入第一换热器对处理介质（水）进行降温，流出第一换热器后经四通换向阀流回压缩机进气口。果蔬存储槽内的水在循环泵的作用下流入第一换热器冷却至所需温度，流入果蔬存储槽对果蔬进行冷激处理。

第二种模式（热激处理模式）：设置四通换向阀，使压缩机排气口与第一换热器连通，压缩机吸气口与风冷换热器连接，以第一换热器为冷凝器加热流经的处理介质（水），即从压缩机排气口出来的高温高压气态制冷剂经过第一换热器冷凝放热后，经节流装置后进入风冷换热器蒸发，最后经过压缩机进气口流回。果蔬存储槽内的水在循环泵的作用下流入第一换热器加热至所需温度，流入果蔬存储槽对果蔬进行热激处理。

本实用新型技术方案工作原理：由发动机驱动压缩机，通过四通换向阀的切换实现热力学逆循环系统以第一换热器为蒸发器或冷凝器，冷却或加热处理用水，分别实现冷激处理功能或热激处理功能。

本实用新型系统的技术方案中，热力学逆循环系统通过第一换热器与果蔬处理系统连接，第一换热器一侧为制冷剂，另一侧为水。由于热力学逆循环系统的压缩机由燃气/燃油发动机提供，并通过专用车辆承载整个处理装置，所带来的有益效果为：

（1）热力学逆循环系统的压缩机由燃油/燃气发动机驱动，使系统摆脱了电网覆盖范围的限制，可独立应用；此外，显著提高了热力学逆循环系统的一次能源利用率。

（2）整个果蔬温度激化处理系统由专用车辆承载，可灵活应用果蔬采摘地，直接在现场进行处理，有效的拓宽了该系统的地理应用范围。