[实用新型]基于高级数据链路控制HDLC的机车重联网关

说明书

技术领域

本实用新型涉及通信技术，尤其涉及一种基于高级数据链路控制HDLC的机车重联网关。

背景技术

随着铁路行业的快速发展，作为中国铁路轨道车辆的网络通讯标准，列车通信网络总线（Train Communication Network，TCN）在轨道交通领域的工业现场总线网络中占有很大的应用比重。TCN包含两级总线：绞线式列车总线(wired train bus，WTB)和多功能车辆总线（multifunction vehicle bus，MVB）。WTB作为列车级网络，可以灵活地实现车辆的级联与解编，MVB总线则是连接车辆内部设备以及在固定编组的列车中连接各车辆设备的车辆总线。

目前我国的铁路机车车辆的重联机制存在较大区别，如基于高级数据链路控制（High-Level Data Link Control，HDLC）重联机制的机车与普通WTB重联机制机车间即存在缺乏互联互通的条件。而现有技术中，也没有一种网关或装置来实现这两种不同重联机制机车间的互联互通。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于高级数据链路控制HDLC的机车重联网关，用以提供一套WTB重联机制机车重联到HDLC重联机制机车的方案。

本实用新型实施例提供一种基于高级数据链路控制HDLC的机车重联网关，包括：

用于接收第一机车通过绞线式列车总线WTB发送的第一WTB数据；并将所述第一WTB数据转换为第一MVB数据的第一UIC网关模块；

用于接收所述第一UIC网关模块发送的所述第一MVB数据，将所述第一MVB数据转换为第一HDLC数据，并将所述第一HDLC数据通过HDLC总线发送至第二机车的第一HDLC/MVB转换模块；所述第一UIC网关模块和所述第一HDLC/MVB转换模块电连接。

如上所述的重联网关，还包括：用于接收第三机车通过HDLC总线发送的第二HDLC数据；将所述第二HDLC数据转换为第二MVB数据的第二HDLC/MVB转换模块；

用于接收所述第二HDLC/MVB转换模块发送的所述第二MVB数据，将所述第二MVB数据转换为第二WTB数据，并将所述第二WTB数据通过WTB总线发送至第四机车的第二UIC网关模块；所述第二UIC网关模块和所述第二HDLC/MVB转换模块电连接。

如上所述的重联网关，所述第一WTB数据具体包括第一WTB消息数据，和/或第一WTB过程数据；所述第一UIC网关模块具体包括：

与所述第一HDLC/MVB转换模块电连接；用于将所述第一WTB数据中的所述第一WTB消息数据转换为第一MVB消息数据的第一UIC网关单元；

与所述第一HDLC/MVB转换模块电连接；用于将所述第一WTB数据中的所述第一WTB过程数据转换为第一MVB过程数据的第二UIC网关单元。

如上所述的重联网关，还包括：分别与所述第一UIC网关模块、所述第一HDLC/MVB转换模块电连接，用于将所述第一MVB数据中的所述第一MVB消息数据转换为所述第一MVB过程数据，并将转换后的所述第一MVB过程数据与所述第一MVB数据中原有的所述第一MVB过程数据共同作为所述第一MVB数据发送至所述第一HDLC/MVB转换模块的第一MVB控制模块。

如上所述的重联网关，所述第二MVB数据中具体包括第二MVB故障诊断数据，和/或第二MVB过程数据；所述重联网关还包括：分别与所述第二UIC网关模块和所述第二HDLC/MVB转换模块电连接，用于将所述第二MVB数据中的所述第二MVB故障诊断数据转换为第二MVB消息数据，并将所述第二MVB消息数据与所述第二MVB过程数据共同作为所述第二MVB数据的第二MVB控制模块。

如上所述的重联网关，所述第二UIC网关模块具体包括：

与所述第二MVB控制模块电连接；用于将接收到的所述第二MVB数据中的所述第二MVB消息数据转换为所述第二WTB消息数据的第三UIC网关单元；

与所述第二MVB控制模块电连接；用于将接收到的所述第二MVB数据中的所述第二MVB过程数据转换为所述第二WTB过程数据的第四UIC网关单元。