[实用新型]一种LNG气瓶总成及LNG车辆有效
申请号: | 201320779712.9 | 申请日: | 2013-12-02 |
公开(公告)号: | CN203611733U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 李晶晶;章连萍 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60K15/01 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lng 总成 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,特别是涉及一种LNG气瓶总成及LNG车辆。
背景技术
在现有技术的LNG液化天然气车辆中,加液面板是用于向LNG气瓶加液的重要装置。通常,将加液面板单独安装,或者将加液面板安装到气化器及缓冲罐总成中。在上述的技术方案中,加液面板的安装均独立于气瓶安装,且通常设置在远离气瓶的位置处。由此,需要在加液面板与气瓶之间设置长度为3m或甚至大于3m的加液波纹管及回气波纹管等管路。所述管路涉及的区域较大,安装不便,且对防护要求较高,一方面增加了成本,另一方面降低了安全性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种LNG气瓶总成来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供一种LNG气瓶总成,所述LNG气瓶总成包括:LNG气瓶;以及加液面板,其安装在所述LNG气瓶上。
优选地,所述LNG气瓶总成,进一步包括:
加液波纹管,所述加液波纹管的一端与所述加液面板上的加气接口连接,另一端与所述气瓶的进液入口连接;以及
回气波纹管,所述回气波纹管的一端与所述加液面板上的回气接口连接,另一端与所述气瓶的回气出口连接。
优选地,所述加液波纹管的长度小于等于1.5米。
优选地,所述回气波纹管的长度小于等于1.5米。
优选地,所述加液面板焊接在所述LNG气瓶上。
优选地,所述加液面板设置在所述LNG气瓶的一端处。
本实用新型还提供一种LNG车辆,所述LNG车辆包括如上所述的LNG气瓶总成。
优选地,所述LNG车辆进一步包括LNG气瓶舱,且所述LNG气瓶总成设置在所述LNG气瓶舱内。
优选地,所述LNG气瓶舱为密封舱。
优选地,所述LNG气瓶舱位于所述LNG车辆的侧部或中部。
本实用新型的LNG气瓶总成将加液面板与LNG气瓶集成在一起,从而提高了燃气系统零件的集成度,结构更为紧凑,另外,加液面板与LNG气瓶之间连接管路的长度大大缩短,降低了成本且提高了安全性能。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施例的LNG气瓶总成的安装状态示意图。
图2是图1所示LNG气瓶总成从另一视角观察时的示意图。
附图标记:
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