[实用新型]车用保险片及其回路故障报警模块

说明书

技术领域

本实用新型属于全车电器的保护领域，主要涉及到一种重型卡车集中保护单元的中央电气接线盒。 

背景技术

公知技术中保险片能保护全车线束的工作安全，确保线束不会长时间工作在过载电流中，进而防止了线束表面绝缘层熔化，甚至自燃。同时保险片也能保证全车电器不会长时间工作在过载电流下，进而保证全车电器的自身寿命。通常情况下保险盒内保险片数量少则十多个，多则四五十个，所以用户很难在这种情况下分辨出哪些保险片熔断。同时如果由于回路短路造成保险片熔断，这会导致更换保险片后仍然会出现保险片熔断现象，这势必造成用户的维护困难，进而可能导致该车辆同一故障频繁发生，造成顾客抱怨。 

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种能够迅速提示保险盒或中央电气接线盒中保险片故障的车用保险片及其回路故障报警模块。 

考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案： 

一种车用保险片及其回路故障报警模块，包括： 

一线路板； 

一发光二极管，设置在所述一线路板上； 

两个转接端子，该两个转接端子设置在所述一线路板上，并与所述一发光二极管连接；所述一发光二极管与一车用保险片并联； 

一分压电阻，所述一分压电阻与所述一发光二极管串联。 

为了更好地实现本实用新型，进一步的技术方案是： 

根据本实用新型的一个实施方案，所述一发光二极管焊接在所述一线路板上。 

根据本实用新型的一个实施方案，所述两个转接端子焊接在所述一线路板上。 

根据本实用新型的一个实施方案，所述两个转接端子的一端各包括一个插入所述一线路板上的插入部。 

根据本实用新型的一个实施方案，所述两个转接端子中，其除了各自插入部的其它部分相对所述插入部存在一个折弯角度。 

根据本实用新型的一个实施方案，所述其它部分为弯曲状。 

根据本实用新型的一个实施方案，所述一发光二极管与所述一分压电阻位于所述一线路板的一侧面。 

根据本实用新型的一个实施方案，所述两个转接端子位于所述一线路板的另一侧面。 

根据本实用新型的一个实施方案，还包括固定板，所述固定板上设置有固定报警模块的定位槽、以及保险片装接端子。 

本实用新型还可以是： 

根据本实用新型的一个实施方案，所述一发光二极管设置在所述一线路板上的边缘处。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是： 

本实用新型的车用保险片及其回路故障报警模块，改善了现有技术的不足，并考虑到了装配工艺性和装配可靠性，具有体积小、装配简单、能适应绝大部分汇流片式接线盒，同时配合不同的转接端子，即可使用在所有类型的接线盒中。 

附图说明

为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。 

图1为根据本实用新型一个实施例的车用保险片及其回路故障报警模块的一个侧面结构示意图。 

图2为根据本实用新型一个实施例的车用保险片及其回路故障报警模块的另一个侧面结构示意图。 

图3为根据本实用新型一个实施例的转接端子结构示意图。 

图4为根据本实用新型另一个实施例的车用保险片及其回路故障报警模块的结构示意图。 

图5为根据本实用新型一个实施例的报警模块和保险片端子的装配示意图。 

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。 

图1为根据本实用新型一个实施例的车用保险片及其回路故障报警模块的一个侧面结构示意图。如图1所示的一种车用保险片及其回路故障报警模块1，包括线路板11、发光二极管12和两个转接端子13，发光二极管12设置在所述线路板11上；该两个转接端子13设置在所述线路板11上，并与所述发光二极管12连接(即通过线路连通)；所述发光二极管12与车用保险片(图1中未示出)并联。