[实用新型]电磁阀及具有该电磁阀的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车构造技术领域，尤其是涉及一种电磁阀及具有该电磁阀的车辆。

背景技术

传统电磁阀一般具有进油口和出油口，阀芯通过移动可实现进油口与出油口的导通与隔断，阀芯可通过衔铁以及电磁线圈驱动。但是，传统的电磁阀不具有压力反馈功能，阀芯的位置仅能通过改变电磁线圈中的电流大小来进行调节，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电磁阀，该电磁阀具有压力反馈功能，可以调节阀芯的位置，结构简单。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，该车辆包括上述的电磁阀。

根据本实用新型的电磁阀，包括：阀体，所述阀体上设置有进油口、出油口和压力反馈口，所述压力反馈口与所述进油口和所述出油口之一连通；阀芯，所述阀芯设在所述阀体内，所述阀芯上设置有油槽，所述阀芯沿所述阀芯的轴向在所述阀体内可移动，以便所述油槽连通所述进油口和所述出油口或者所述阀芯将所述进油口和所述回油口隔断，所述阀芯的第一端连通所述压力反馈口；电磁驱动部件，所述电磁驱动部件包括衔铁和电磁线圈，所述电磁线圈通过所述衔铁驱动所述阀芯的第二端以使所述阀芯移动；以及用于向所述阀芯施加弹力的复位弹簧，所述弹力与所述电磁线圈施加给所述衔铁的电磁力方向相反。

根据本实用新型实施例的电磁阀，具有压力反馈功能，在进油口与出油口的压力增加时，反馈压力可以推动阀芯向初始位置移动，从而增大电磁阀的开度，进而可保持油压恒定。

另外，根据本实用新型的电磁阀还可以具有如下附加技术特征：

所述油槽为环形，且所述油槽形成在所述阀芯的外周面上的。由此，油槽便于连通进油口和出油口。

所述阀体内还具有衔铁腔，所述衔铁沿所述阀芯的轴向可移动地设在所述衔铁腔内。

所述电磁阀还包括：衔铁弹簧，所述衔铁弹簧设在所述衔铁腔内，所述衔铁弹簧施加给所述衔铁的弹力与所述电磁力方向相反。衔铁弹簧用于提供衔铁复位的复位弹力。

所述阀体内还具有复位弹簧腔，所述复位弹簧设在所述复位弹簧腔内，所述复位弹簧腔与所述衔铁腔连通，所述阀体上还设置有与所述复位弹簧腔连通的回油口。

所述阀体内还形成有用于连通所述复位弹簧腔与所述衔铁腔的连通通道。

所述电磁阀还包括：第一弹簧座和第二弹簧座，所述第一弹簧座固定在所述复位弹簧腔的内壁上，所述第二弹簧座固定在位于所述复位弹簧腔内的阀芯部分上，所述复位弹簧套在所述阀芯外且所述复位弹簧的两端分别弹性地抵压所述第一弹簧座与所述第二弹簧座。由此，方便复位弹簧的装配。

所述电磁阀还包括：顶杆，所述顶杆的一端与所述衔铁相连，所述顶杆的另一端抵靠所述阀芯的所述第二端。

所述阀体内还形成有导向孔，所述顶杆贯穿所述导向孔以由所述导向孔定位。

根据本实用新型的车辆，包括根据本实用新型上述的电磁阀。

附图说明

图1是根据本实用新型一个实施例的电磁阀的示意图；

图2是图1中所示的电磁阀的阀芯动作后的示意图；

图3是根据本实用新型另一个实施例的电磁阀的示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。