[实用新型]一种儿童安全座椅上的吸能结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种儿童安全座椅上的吸能结构。

背景技术

汽车以50km/h的速度在行驶的过程中突然发生碰撞或刹车，车内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力。假若宝宝10kg，碰撞时产生的冲击力就有300-400kg，并且是突然发生的，怀抱中的宝宝会飞出，汽车上的安全带是按成人标准来设计的，是适合体重36kg、身高140cm以上的成人使用的。如果给宝宝使用，安全带可能会卡在宝宝的脖子上，发生事故时对宝宝的危害更大，儿童安全座椅应运而生。

传统的汽车儿童安全座椅都是在安全带锁止条件、包覆性、电子控制等方面对儿童安全座椅进行研究和设计，以提高儿童座椅的安全性，儿童座椅的安全带虽然相比普通安全带能够更好的对儿童进行保护，但是，由于儿童，特别是1到5岁之间的儿童，他们坐姿百态，安全带不一定能够在发生危险时起到作用，而利用座椅表面的包覆性参数来提高安全性的方法，也同样存在以上问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种儿童安全座椅上的吸能结构，本实用新型所要解决的技术问题是吸收汽车撞击时的能量，减轻儿童受到的伤害。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种儿童安全座椅上的吸能结构，其特征在于，本儿童安全座椅包括一个能够固定设置在汽车车身上的底板，所述底板呈曲线状且向汽车前上方翘起，所述底板上连接有一个座椅骨架，所述底板上表面设置有滑轨，所述座椅骨架下端设置有若干个滑动连接在滑轨内的滚筒，所述底板与座椅骨架之间设有若干个吸能弹簧，所述吸能弹簧为螺旋弹簧，且吸能弹簧向座椅骨架滑动的方向倾斜。

本实用新型的工作原理是：由于底板向汽车的前上方翘起，能够对儿童起到防护作用，而且在座椅骨架相对底板发生运动后，座椅骨架处于向后倾斜的状态，能够使儿童被安全带拉紧的状态迅速解除，防止安全带对儿童的伤害；吸能弹簧能够吸收大量的能量。

在上述的一种儿童安全座椅上的吸能结构中，所述滚筒的两端分别连接有一滚轮，所述滚轮卡接在所述滑轨内且能够在所述滑轨内滑动，所述滚筒上固定设置有若干弹簧座，所述吸能弹簧的下端固定设置在所述弹簧座上。

在上述的一种儿童安全座椅上的吸能结构中，所述滚筒上固定设置有若干连接杆，所述连接杆与所述座椅骨架固定连接。

在上述的一种儿童安全座椅上的吸能结构中，本吸能结构还包括设置在座椅骨架上的安全带。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、由于底板向汽车的前上方翘起，能够对儿童起到防护作用，而且在座椅骨架相对底板发生运动后，座椅骨架处于向后倾斜的状态，能够使儿童被安全带拉紧的状态迅速解除，防止安全带对儿童的伤害。

2、设置在底板与座椅骨架之间的吸能弹簧能够吸收大量的能量。

附图说明

图1是本儿童安全座椅的结构示意图。

图2是本儿童座椅的安全带的结构示意图。

图3是本儿童安全座椅的座椅骨架结构示意图。

图4是本儿童座椅中底板的结构示意图。

图5是本儿童安全座椅中点锁止组件的结构示意图。

图中，1、车身；2、底板；21、滑轨；3、座椅骨架；31、滚筒；41、通孔；42、连杆；43、锁止弹簧；51、盒体；52、电磁线圈；53、衔铁；54、复位弹簧；55、楔块；56、定位杆；57、锁止孔；61、卷收器；62、固定织带；63、锁舌；64、锁扣；65、活动织带；66、包覆织网；67、启动织带；71、受拉弹簧；72、拉索；81、吸能弹簧；82、滚轮；83、弹簧座；84、连接杆。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图3所示，本儿童安全座椅包括一个能够固定设置在汽车车身1上的底板2，底板2呈呈曲线状且向汽车前上方翘起，底板2上连接有一个座椅骨架3，底板2上表面设置有滑轨21，座椅骨架3下端设置有若干个滑动连接在滑轨21内的滚筒31，座椅骨架3与底板2之间设有限制滚筒31在滑轨21内滑动的锁止结构，本儿童座椅还包括一个设置在座椅骨架3上的安全带，安全带与底板2之间设置有一个当安全带受拉时能够解除锁止结构的锁止状态的启动结构。