[实用新型]一种轮辐成型预冲孔模具有效
申请号: | 201320773088.1 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203621211U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 陈锦翔 | 申请(专利权)人: | 嘉兴恒冠汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314006 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮辐 成型 冲孔 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,尤其是涉及一种轮辐成型预冲孔模具。
背景技术
汽车车轮一般包括轮辋和轮辐,轮辋是用于安装和支承轮胎的部件,轮辐是车轮上连接轮辋和轮毂的装置,用以保护车轮的轮圈、辐条。车轮轮辐一般是通过各种成型模具成型而成,但是现有的轮辐成型模具的结构较为复杂,成本较高,因此给车轮制造厂商带来了较大的成本压力。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种结构简单、成本低的轮辐成型预冲孔模具,解决了现有技术所存在的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:一种轮辐成型预冲孔模具,其包括上模和下模,所述上模包括上模板和上刀口,所述上刀口固定于所述上模板的下表面,所述上刀口中开设有刀孔,所述下模包括下模板、定位圈、下刀口定位板和下刀口,所述定位圈固定于所述下模板上,并呈圆筒形状,所述下刀口定位板固定于所述下模板上,并位于所述定位圈中,所述下刀口固定于所述下刀口定位板上,并与所述刀孔的形状相配合。
在上述的轮辐成型预冲孔模具中,优选地,所述定位圈的外径小于所述下模板的外径,所述上刀口的外径小于所述定位圈的内径。
在上述的轮辐成型预冲孔模具中,优选地,所述下刀口呈圆柱形状,且相对于所述下刀口定位板向上凸出,所述定位圈的上沿高于所述下刀口的顶端。
本实用新型提供的轮辐成型预冲孔模具的结构较为简单,且成本较低,适于大规模使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的轮辐成型预冲孔模具的结构示意图。
具体实施方式
请参考图1,本实用新型实施例提供的轮辐成型预冲孔模具,其包括上模和下模。
所述上模包括上模板11和上刀口12,所述上刀口12固定于所述上模板11的下表面,所述上刀口12中开设有刀孔13。
所述下模包括下模板14、定位圈15、下刀口定位板16和下刀口17。所述定位圈15固定于所述下模板14上,并呈圆筒形状。所述下刀口定位板16固定于所述下模板14上,并位于所述定位圈15中。所述下刀口17固定于所述下刀口定位板16上,并与所述刀孔13的形状相配合。
在一优选实施例中,所述定位圈15的外径小于所述下模板14的外径,所述上刀口12的外径小于所述定位圈15的内径。
在一优选实施例中,所述下刀口17呈圆柱形状,且相对于所述下刀口定位板16向上凸出,所述定位圈15的上沿高于所述下刀口17的顶端。
本实用新型提供的轮辐成型预冲孔模具的结构较为简单,且成本较低,适于大规模使用。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了预冲孔模具、轮辐、轮辋、上模板、上刀口、刀孔、定位圈、下刀口等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
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