[实用新型]轨道停车防溜器限界检查设备及轨道停车防溜器

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，具体地，涉及一种轨道停车防溜器限界检查设备及轨道停车系统。

背景技术

轨道停车防溜器是轨道（例如，铁路）交通中的常用设备，该设备通过制动轨对基本轨上的机车轮对的内侧面进行摩擦制动，达到停车、防溜的目的。

停车防溜器一般具有控制装置、驱动装置、执行装置以及表示装置，其中驱动装置用于根据控制装置的指令驱动执行装置动作，表示装置用于检测停车防溜器的工作状态。现有技术中，停车防溜器的表示装置的工作方式一般是检查停车防溜器驱动装置的工作状态或动程，从而判断停车防溜器是否正常工作。然而，通过检查驱动装置的工作状态或动程获得的信息，只能确定控制装置的指令是否被驱动装置执行，而不能确定执行装置是否正常运行。例如，当执行装置与驱动装置因故障而分离时，因为驱动装置能够继续执行控制装置的指令，故表示装置仍然给出停车防溜器正常工作的表示，然而实际上执行装置并未动作，该停车防溜器已经无法正常工作。

针对上述问题，现有技术中尚无良好的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道停车防溜器限界检查设备及轨道停车系统，以有效地确定停车防溜器的工作状态。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种轨道停车防溜器限界检查设备，包括：位置检测单元、缓解位置标识、制动位置标识以及超限位置标识；其中，所述位置检测单元随所述停车防溜器的一对制动轨中的一根制动轨运动，所述缓解位置标识、所述制动位置标识以及所述超限位置标识分别标识所述制动轨处于缓解位置、制动位置以及超限位置；所述位置检测单元用于当检测到所述缓解位置标识、所述制动位置标识以及所述超限位置标识之一时，输出相应的位置检测结果信号。

进一步地，所述限界检查设备包括两个所述位置检测单元，每个所述位置检测单元固定连接于所述一对制动轨中的一根，并且该限界检查设备还包括制动轨间距检测器，该制动轨间距检测器用于检测所述一对制动轨之间的间距，以及输出检测到的间距信号。

进一步地，所述位置检测单元通过连接杆连接于所述制动轨长度方向的端部。

根据本实用新型的另一个方面，还提供了一种轨道停车防溜器，包括：控制设备、驱动设备、执行设备、表示设备以及上述的限界检查设备，其中所述控制设备用于向所述驱动设备发送指令而使所述驱动设备运行以驱动所述执行设备，所述执行设备包括受所述驱动设备驱动而能够与基本轨上的机车轮对内侧相接触或分离的一对制动轨，所述表示设备用于检测所述驱动设备的动程并将动程检测结果信号发送至所述控制设备，以及所述限界检查设备用于将所述控制设备发送位置检测结果信号和/或间距信号。

进一步地，所述限界检查设备的数量为两个并且对称地位于所述制动轨长度方向的两个端部。

通过上述技术方案，能够直接对制动轨相对于基本轨的位置进行检测，从而能够准确判断停车防溜器是否正常工作。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型实施方式的轨道停车防溜器限界检查设备示意图；

图2是根据本实用新型优选实施方式的轨道停车防溜器限界检查设备示意图；以及

图3是根据本实用新型实施方式的轨道停车防溜器框图。

附图标记说明

10    基本轨

20    制动轨

30    参考平面

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

虽然轨道停车防溜器根据用途和制动力产生方式有不同的分类，但其组成上一般包括驱动设备和其驱动的制动轨。这样，在轨道停车防溜器工作时，通过驱动制动轨与机车行走使用的基本轨上的机车轮对进行摩擦，从而达到制动、停车以及防溜的效果。下面结合图1对根据本实用新型的轨道停车防溜器限界检查设备进行说明。