[实用新型]一种轮辐成型光头模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其是涉及一种轮辐成型光头模具。

背景技术

汽车车轮一般包括轮辋和轮辐，轮辋是用于安装和支承轮胎的部件，轮辐是车轮上连接轮辋和轮毂的装置，用以保护车轮的轮圈、辐条。车轮轮辐一般是通过各种成型模具成型而成，但是现有的轮辐成型模具的结构较为复杂，成本较高，因此给车轮制造厂商带来了较大的成本压力。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单、成本低的轮辐成型光头模具，解决了现有技术所存在的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种轮辐成型光头模具，其包括上模和下模，所述上模包括上模板、压边圈、光头上模和支柱，所述支柱的一端连接所述上模板，另一端连接所述光头上模，所述压边圈呈环形，所述光头上模可移动地插入所述压边圈中，与所述压边圈相配合，所述下模包括下模板、光头下模、定位圈和收口圈，所述定位圈固定在所述下模板上，且开设有定位孔，所述光头下模嵌在所述定位孔内，并与所述光头上模的位置相对应，所述收口圈固定于所述定位圈上，且高于所述光头下模。

在上述的轮辐成型光头模具中，优选地，所述下模还包括固定扣环，所述固定扣环呈环形，套设在所述收口圈的外周，并相对于所述收口圈固定。

在上述的轮辐成型光头模具中，优选地，所述支柱的外周壁上设置有多个加强筋，所述加强筋的一端连接所述上模板，另一端连接所述光头上模。

本实用新型提供的轮辐成型光头模具的结构较为简单，且成本较低，适于大规模使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的轮辐成型光头模具的结构示意图。

具体实施方式

请参考图1，本实用新型实施例提供的轮辐成型光头模具，其包括上模和下模。

所述上模包括上模板11、压边圈14、光头上模13和支柱12。所述支柱12的一端连接所述上模板11，另一端连接所述光头上模13。所述压边圈14呈环形，所述光头上模13可移动地插入所述压边圈14中，与所述压边圈14相配合。

所述下模包括下模板19、光头下模15、定位圈18和收口圈16。所述定位圈18固定在所述下模板19上，且开设有定位孔。所述光头下模15嵌在所述定位孔内，并与所述光头上模13的位置相对应。所述收口圈16固定于所述定位圈18上，且高于所述光头下模15。

在一优选实施例中，所述下模还包括固定扣环17，所述固定扣环17呈环形，套设在所述收口圈16的外周，并相对于所述收口圈16固定。

在一优选实施例中，所述支柱12的外周壁上设置有多个加强筋121，所述加强筋121的一端连接所述上模板11，另一端连接所述光头上模13。

本实用新型提供的轮辐成型光头模具的结构较为简单，且成本较低，适于大规模使用。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了光头模具、轮辐、轮辋、上模板、压边圈、光头上模和支柱等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。