[实用新型]升降放线车有效
申请号: | 201320767261.7 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203624689U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 史志刚 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网河北省电力公司邯郸供电分公司;国网河北临漳县供电公司 |
主分类号: | B65H49/04 | 分类号: | B65H49/04;B65H49/20 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 付会平 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 放线 | ||
1.一种升降放线车,其特征在于:包括底盘(8)、车轮(3)、牵引杆(5)以及线盘支撑机构;
所述底盘(8)为后端开口的门字框架,车轮安装在底盘左右两侧的框架上,牵引杆(5)连接在底盘上的前端框架上,线盘支撑机构垂直设置在底盘左右两侧的框架上;所述横梁为套接伸缩式横梁,所述底盘前端的框架为套接伸缩式框架,横梁以及底盘上设置若干定位孔,定位孔中安装定位销(4);
所述线盘支撑机构包括两根分别垂直设置在底盘左右两侧框架上的支撑立柱(7)和连接在两根支撑立柱顶端之间的横梁(1),横梁(1)的两端分别设置一组用于起吊线盘的升降机构(6);所述升降机构包括固定在横梁端部的电机,电机的输出轴上连接缠绕有绳索的卷轮,绳索的下端连接有吊钩;
所述牵引杆(5)包括两根拉杆,所述两根拉杆的一端设置至少两个定位连接孔,通过定位销连接在底盘前端的框架上,两根拉杆的另一端共同铰接一带连接环的连接头(10)。
2.根据权利要求1所述的升降放线车,其特征在于:所述支撑立柱由角钢焊接而成,包括四根主角钢以及连接在相邻主角钢之间的托轴角钢(2),其中四根主角钢通过连接角钢焊接成长方体形框架,托轴角钢均匀的间隔焊接在横梁同侧的两根主角钢之间;其中一根外侧主角钢上设置有用于控制电机启停的按钮。
3.根据权利要求2所述的升降放线车,其特征在于:所述支撑立柱两侧分别通过斜拉加固角钢(9)与底盘框架连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国家电网公司;国网河北省电力公司邯郸供电分公司;国网河北临漳县供电公司,未经国家电网公司;国网河北省电力公司邯郸供电分公司;国网河北临漳县供电公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320767261.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型多功能的电热油汀
- 下一篇:带刺辊的阻燃输送带生产装置