[实用新型]一种排气管夹有效
申请号: | 201320760926.1 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN203626936U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 王家华;陈刚 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气管 | ||
技术领域
本实用新型涉及管夹技术领域,特别是涉及一种排气管夹。
背景技术
目前,商用汽车排气系统管路较长,且一般要求尾管后置排放,因此管路需要相应的固定和支撑,排气管夹是实现这一功能的部件。汽车排气管夹采用两个半圆弧型的管夹进行配合紧固,其装配过程比较繁琐,且无法直接套在排气管上。当此排气管夹在整车上装配时,必须将两个管夹套上进行紧固,不利于零部件的使用和管理。
由此可见,现有技术中的排气管夹在结构、使用上存在明显的不足和缺陷,亟待进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种排气管夹,使其具有零部件少、结构简单、方便安装的优点,从而克服了现有技术的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的额排气管夹包括两端部和呈圆形开口的夹持部,所述两端部和夹持部为一体化结构,所述两端部对应位置分别设置长孔和圆孔
进一步的,所述夹持部上开设有沿圆周方向的长孔。
所述夹持部在未夹紧排气管之前的内径略大于排气管的外径。
所述排气管夹还包括与所述端部的长、圆形孔配合安装的紧固件。
所述紧固件采用螺栓。
采用以上设计后,本实用新型一种排气管夹与现有技术比较有以下有益效果:
本实用新型一种排气管夹采用了一体化结构,排气管夹零件数量少,并且可以直接套入排气管中,可随排气管一起进行装配,结构简单、易于安装。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
上述仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型,以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型排气管夹的结构示意图。
图2是本实用新型排气管夹安装状态的侧面示意图。
图3是本实用新型排气管夹安装状态的正面示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示,本实用新型一种排气管夹,该排气管夹包括两端部1、11和呈圆形开口的夹持部2,端部1、11和夹持部2为一体化结构,端部1上设置长孔8,端部11的对应位置设置圆孔3。
此外,夹持部上开设有沿圆周方向的长孔4,在保证夹持宽度的同时,降低了排气管夹的刚度,方便排气管夹的夹紧操作。
排气管夹还包括与端部的长孔8、圆孔3配合安装的紧固件5,紧固件优选采用螺栓。
本实用新型排气管夹采用金属材质,其利用了金属材料的弹性,在未夹紧之前,排气管夹的夹持部2的内径略大于排气管外径,可以方便地套入排气管中,排气管在紧固件5的作用下夹紧排气管,排气管夹弹性收缩实现了对排气管的夹紧。
请参阅图2、图3所示,排气管7套入排气管夹夹持部2中,排气管夹夹持部2通过紧固件5和排气管端部1将排气管夹固定在支架6上,从而实现对排气管7的固定。采用长孔8与圆孔3的形式后,使得夹持部2的内径具有一定的调节量,能够降低制造误差造成的装配难度。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰,均落在本实用新型的保护范围内。
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