[实用新型]一种车铣复合主轴刹车装置有效
申请号: | 201320760603.2 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203611040U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 刘芳艺;谭习旺;蓝方伟 | 申请(专利权)人: | 广州隆邦自动化控制设备有限公司 |
主分类号: | B23Q5/20 | 分类号: | B23Q5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511468 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 主轴 刹车 装置 | ||
1.一种车铣复合主轴刹车装置,包括主轴箱和主轴,所述主轴箱内设有主轴,主轴上设有刹车盘,所述主轴箱上设有支架板,所述支架板上设有壳体,其特征在于:所述壳体内设一个方孔Ⅱ,所述方孔Ⅱ内设有推块,且推块在方孔Ⅱ中滑动;所述推块连接有油缸推杆,所述推块下方设有一对钳夹,且钳夹上设一个方形的凹槽,所述凹槽中设有刹车皮;所述钳夹中间设有圆孔,所述圆孔处装配有弹簧,且弹簧向外张力的支撑着钳夹。
2.根据权利要求1所述的车铣复合主轴刹车装置,其特征在于:所述推块内设有一对正斜坡,所述钳夹前端设有一对反斜坡,且正斜坡与反斜坡贴合。
3.根据权利要求1所述的车铣复合主轴刹车装置,其特征在于:所述钳夹两侧边各设一个定位槽,所述定位槽两侧分别设有托底板。
4.根据权利要求1所述的车铣复合主轴刹车装置,其特征在于:所述支架板上还设一个方孔Ⅰ,且钳夹装配在方孔Ⅰ内。
5.根据权利要求1所述的车铣复合主轴刹车装置,其特征在于:所述油缸推杆连接有油缸,所述油缸上设有安装孔,且安装孔安装有顶撑。
6. 根据权利要求5所述的车铣复合主轴刹车装置,其特征在于:所述顶撑的数量为四根,且顶撑的另一端安装在壳体四角位置的安装孔中。
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