[实用新型]一种轮式起重机及其配重装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮式起重机的配重装置技术领域，特别涉及一种轮式起重机及其配重装置。

背景技术

如图1所示，该图示出了轮式起重机转台和配重装置的装配体结构示意图。轮式起重机的配重装置包括配重油缸1′、固定配重块2′和活动配重块3′，其中，固定配重块2′固定连接于转台4′上，配重油缸1′的缸体固定连接于转台4′上、其活塞杆贯穿固定配重块2′与活动配重块3′可拆卸连接。

为了起重机前后车桥载荷的合理分布及起重机快速转场要求，起重机需携带活动配重块3′行驶，但是，配重油缸1′只能承受垂直向下的拉力无法携带活动配重块3′行驶。为此，目前应用最广泛的方案就是将活动配重块3′通过螺栓联接固定于固定配重块2′上，以避免行驶过程中活动配重块3′对配重油缸1′形成水平载荷，而使配重油缸损坏甚至断裂。

然后，通过螺栓联接实现固定配重块2′和活动配重块3′的固连至少需要4颗螺栓，并且每次增加或减少活动配重块都需要手动紧固或拆卸螺栓，因此，采用螺栓联接方案不仅增加了操作者的劳动强度，而且影响了施工效率。

有鉴于此，本领域技术人员亟待提供一种配重装置，以实现固定配重块和活动配重块的快速拆装，从而提高轮式起重机的施工效率、降低操作者的劳动强度。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种配重装置，以实现固定配重块和活动配重块的快速拆装，从而提高轮式起重机的施工效率、降低操作者的劳动强度。在此基础上，本实用新型还提供一种包括上述配重装置的轮式起重机。

本实用新型所提供的一种轮式起重机的配重装置，包括至少一个配重油缸、固定配重块和活动配重块，所述固定配重块用于与所述轮式起重机的转台固定连接，所述配重油缸的缸体固定连接于所述转台上、其活塞杆贯穿所述固定配重块并与所述活动配重块可拆卸连接，还包括至少一组紧固机构，所述紧固机构包括旋转轴，所述旋转轴的上端位于所述固定配重块的上方、其下端穿过所述固定配重块并与活动配重块通过相适配的卡口和卡扣连接固定，所述卡口和所述卡扣中一者位于所述活动配重块，另一者位于所述旋转轴。

优选地，所述卡口开设于所述活动配重块上，所述卡口的截面为条形，所述卡扣为设置于所述旋转轴的条状凸台；所述条状凸台的宽度小于所述卡口的宽度、其长度小于所述卡口的长度并大于所述卡口的宽度。

优选地，所述旋转轴为外径上大下小的阶梯轴，所述条状凸台位于所述阶梯轴的小轴端部，所述固定配重块具有阶梯孔；所述阶梯孔的大径大于所述阶梯轴的大轴外径，其小径小于所述大轴外径并大于所述条状凸台的长度。

优选地，所述紧固机构还包括转动限位组件，所述转动限位组件可以限定所述旋转轴相对于所述固定配重装置的转动。

优选地，所述转动限位组件包括铰接件和固定件，所述铰接件一端与所述旋转轴铰接，另一端具有卡勾，所述固定配重块具有至少一个与所述卡勾相适配的卡槽；所述铰接件可以通过所述固定件与所述旋转轴连接固定。

优选地，所述卡槽的数量为四个，四个所述卡槽相对于所述旋转轴的轴线均布于所述固定配重块的上表面。

优选地，所述固定件为“U”字型销，所述旋转轴和所述铰接件的对应位置具有供所述“U”字型销穿过的销孔。

优选地，所述旋转轴的上端面具有呈“十”字型布置的第一凸起部和第二凸起部，所述第二凸起部具有开口，所述铰接件的插装于所述开口并与所述第一凸起部平行设置，所述铰接件通过所述第一凸起部与所述旋转轴铰接。

优选地，还包括水平限位组件，以限定所述固定配重块相对于所述活动配重块沿水平方向上的位移；所述水平限位组件包括至少一对相适配的凸台和凹槽，所述凸台和所述凹槽中一者位于所述固定配重块的下端面，另一者位于所述活动配重块的上端面。

本实用新型所提供的一种起重机的配重装置，包括至少一个配重油缸、固定配重块和活动配重块，固定配重块用于与轮式起重机的转台固定连接，配重油缸的缸体固定连接于转台上、其活塞杆贯穿固定配重块并与活动配重块可拆卸连接，还包括至少一组紧固机构，该紧固机构包括旋转轴，旋转轴的上端位于所述固定配重块的上方、其下端穿过所述固定配重块并与活动配重块通过相适配的卡口和卡扣连接固定，卡口和卡扣中一者位于所述活动配重块，另一者位于所述旋转轴。

与现有技术相比，本方案配重装置通过增设旋转轴以及限定其与固定配重块和活动配重块的连接方式，通过转动旋转轴即可快速高效的完成固定配重块和活动配重块的拆装，从而降低了操作者劳动强度、提高了整机的施工效率。