[实用新型]发动机空气加热装置有效
申请号: | 201320754129.2 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN203584628U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 邹定国;徐旭东 | 申请(专利权)人: | 常州常昊发柴油机有限公司 |
主分类号: | F02M31/13 | 分类号: | F02M31/13;F02N19/04 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213135 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 空气 加热 装置 | ||
1.发动机空气加热装置,包括壳体,壳体的两侧分别设有接线柱,折弯成多个互相连接的“U”形电阻丝的一端与所述接线柱连接,另一端与连接座连接,其特征在于:还包括控制装置,该控制装置包括温度传感器、控制器、驱动器、继电器,温度传感器的输入端与控制器的输入端连接,控制器的输出端与驱动器连接,驱动器的输出端与继电器的线圈电连接,继电器的常开触头与电阻丝串联。
2.根据权利要求1所述的发动机空气加热装置,其特征在于:所述控制器为PLC,或者单片机,或者DSP,或者比较器。
3.根据权利要求1所述的发动机空气加热装置,其特征在于:还包括一个触摸屏,该触摸屏的输出端与控制器的输入端连接。
4.根据权利要求1所述的发动机空气加热装置,其特征在于:所述驱动器包括第一晶体三极管和第二晶体三极管,第一晶体三极管的基极连接控制器的输出端,第一晶体三极管的集电极与第二晶体三极管的基极电连接,第一晶体三极管和第二晶体三极管的发射极接地,第二晶体三极管的集电极连接继电器的线圈。
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