[实用新型]一种工业用高效燃油取暖器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工业用取暖机，特别是涉及一种工业用高效燃油取暖器。

背景技术

传统的工业用取暖器，一般体积庞大，并用市电启动工作，在无电的环境使用很不方便；由于传统的导风槽采用曲折进风，进风不够流畅，使空气与雾化的燃油不容易混合均匀，燃烧不够充分，带来了燃料的浪费。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述问题，提供一种工业用高效燃油取暖器。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种工业用高效燃油取暖器，其特征在于包括：

油箱，所述的油箱设在底部，油箱底部的前部设有一对轮，油箱底部的后部设有下支架，下支架上设有上支架；上支架前方的上部设有挂架，油箱上方设有燃烧器，燃烧器与油箱之间设有前支撑箱体和后支撑箱体，后支撑箱体的其中一侧设有电源开关点火开关;

燃烧器，由内筒、外筒、阻火环、挡火板、射油器、导风板、螺旋导风槽和点火装置组成，所述的外筒设在内筒的外侧，外筒的内侧壁与内筒的内侧壁通过几个均布的连接条连接，并且外筒的内侧壁与内筒的内侧壁之间设有均等的间距，该均等的间距形成一个环形导分槽，环形导分槽的前端与燃烧器的前方连通，其后端与风机腔体连通，当风机工作，其中一部分风通过环形导分槽；所述的内筒的后端的内侧设有导风板，导风板的中部设有圆形的导风口，导风口的后方设有射油器连接座，导风板与射油器连接座之间围绕导风口均布有6-14个螺旋导风槽，螺旋导风槽之间设有螺旋挡板，螺旋挡板呈弧形均布在导风口内侧的周边，外侧端与风扇腔连通，当风机工作，风机的通过螺旋导风槽与燃气混合；所述的射油器其前端设有喷嘴，喷嘴的后部设有高压气连接口和油管口，油管口通过管道连通油箱，高压气连接口通过气管连通气泵，并且燃烧器工作时气泵给射油器提供高压气体产生负压将油箱内的油吸入喷嘴，并呈雾状喷到内筒燃烧；所述的阻火环的外侧与内筒的前端连接，挡火板为伞形设在阻火环的外侧，并通过几个连接片与外筒固定连接，挡火板的外侧与外筒的内侧壁之间设有风导；所述的点火器的点火针设在射油器喷头的其中一侧，点火针连接压电点火器；

护盖，由下护盖和上护盖组成，所述的下护盖其截面为半圆形，半圆形的两边设有向外侧折边的连接边，下护盖设在油箱的上方，并通过前支撑箱体和支撑箱体过支撑板与油箱固定连接，上护盖与下护盖结构相同，安装位置两个半圆形上下开口对应扣合，下护盖前部的上方通过连接板与燃烧器的外筒固定连接，并且下护盖和上护盖的内侧壁与外筒的外侧壁设有均等的间距，该均等的间隙构成环形风道，当风机工作，风机产生的风一部分经过环形风道；

鼓风喷气装置，设在导风板的后方，由风叶、电机和气泵组成，电机的前后两边分别设有电机轴，电机的前方轴与风叶连接，电机的后方轴与气泵连接，支撑油箱的箱体内设有蓄电池、镇流器和充电及控制电路板，蓄电池通过电源开关盒控制电路板与电机连接，电机为风扇和气泵提供动力。

所述的射油器包括喷嘴、射油器座、进气管和进液管，射油器座内设有负压腔，负压腔的前端连接喷嘴，负压腔的后端连接进气管，负压腔的其中一侧连接进液管，当高压气输入进气管，在负压腔产生负压，使进液管进油并通过喷雾嘴雾化。

所述的下护盖与上护盖的后端设有护网罩。

本实用新型的有益效果：由于燃烧器内设有阻火环和挡火板，使火焰不能直接喷射到燃烧器的外部，燃烧器内部的火焰通过不可见明火产生热辐射式散发热量，并通过风机将产生的热气散发出来，风机不断将高温气吹散出来，散热效率高；内置可充电蓄电池，可用蓄电池的电，也可直接使用市电，交流直流两用，在户外不用接插外部电源就可以使用，户内户外使用都很方便；采用射油器雾化燃油，雾化气与螺旋导风槽吹入的空气混合更加均匀，因此燃烧的更加充分，节省了能源。

附图说明

图1为本实用新型其中一个实施例的示意图。

图2为图1的部件分解示意图。

图3为图2的另一视角的示意图。

图4为导风板的示意图。

图5为导风板的部件分解示意图。

图6为图5的另一视角的示意图。

图7为射油器内部结构的示意图。

具体实施方式

实施例1