[实用新型]多联机系统的室外机模块及具有其的多联机系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及变温装置技术领域，具体而言，涉及一种多联机系统的室外机模块及具有其的多联机系统。

背景技术

目前，在多联机系统中，压缩机工作时，必定有一部分冷冻油会连续不断地从气缸中与制冷剂一起被压出并进入油分离器中，再由均油系统完成平均分油。多联机系统指的是有一个或多个室外机模块连接一个或多个室内机模块。室外机模块主要包括压缩机、油分离器、室外机换热器、四通阀以及必要的连接管道，室内机模块主要包括室内机换热器。室外机模块通过导液管道和导气管道与室内机模块连接。四通阀分别与油分离器、室外机换热器和室内机换热器连接，四通阀用于改变气态冷媒的流动方向以实现制冷和制热的转换。当多个室外机模块并联设置，多个室内机模块并联设置时，多个室外机模块间的油平衡依靠均油系统实现，当冷冻油不能连续地返回缺油的室外机模块时，一定会造成缺油的室外机模块中的压缩机的油面下降，直至冷冻油枯竭，出现压缩机缺油烧毁现象。所以保证冷冻油可靠、平均的分配到各室外机模块是多联机系统设计中最重要的课题之一。目前，普遍采用的做法是，对于多联系统而言，当多个室外机模块并联设置时，从各室外机的油分离器底端引出一条油平衡管，各油平衡管再互相连接，形成一个闭式油路，用于将系统内的冷冻油均匀分配到缺油的室外机内，各油平衡管上需设置均油阀、单向阀、过滤器以及毛细管。上述结构复杂，此外，各均油管属于外置方式，也就是说，设置在各室外机模块之间，而不是位于各室外机模块的内部，因工程安装和运行时，人员和自然等外部因素，对多联机系统的室外机模块造成损害，如外置的均油管容易受到人员的碰撞，而造成系统泄露等。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单并具有均油效果的多联机系统的室外机模块及具有其的多联机系统。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种多联机系统的室外机模块，包括：室外机换热器；液态冷媒流通支管，与室外机换热器相连接；压缩机；气态冷媒流通方向控制装置，与室外机换热器相连接；油分离器，油分离器的冷媒出口通过气态冷媒流通支管与气态冷媒流通方向控制装置相连接，压缩机的排出口与油分离器的冷媒进口连接；室外机模块还包括均油管，均油管的第一端与油分离器的冷冻油出口连接，均油管的第二端连接在气态冷媒流通支管上。

进一步地，油分离器的冷冻油出口位于该油分离器的下端。

进一步地，均油管上设置有均油阀。

进一步地，本实用新型的多联机系统的室外机模块还包括：只允许流体从油分离器向气态冷媒流通方向控制装置流动的第一单向阀，设置在均油管上。

进一步地，本实用新型的多联机系统的室外机模块还包括：只允许流体从油分离器向气态冷媒流通方向控制装置流动的第二单向阀，第二单向阀设置在气态冷媒流通支管上，第二单向阀位于油分离器与均油管的第二端之间。

进一步地，本实用新型的多联机系统的室外机模块还包括：气液分离器，与气态冷媒流通方向控制装置连接，气液分离器通过连接管与压缩机连接，气液分离器位于气态冷媒流通方向控制装置与压缩机之间；回油管，回油管的第一端与油分离器的冷冻油出口连接，回油管的第二端连接在连接管上；回油阀，设置在回油管上。

进一步地，本实用新型的多联机系统的室外机模块还包括：回油毛细管，设置在回油管上。

进一步地，本实用新型的多联机系统的室外机模块还包括：注油管，一端连接在油分离器上，注油管上设置有注油阀。

进一步地，压缩机和油分离器均为多个，多个压缩机与多个油分离器一一对应连接，均油管分别与多个油分离器连接，均油管上设置有均油器。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种多联机系统，包括：并联设置的多个室外机模块；并联设置的多个室内机模块，任一室内机模块通过液态冷媒流通管以及气态冷媒流通管与任一室外机模块连接，室外机模块为上述的多联机系统的室外机模块。