[实用新型]一种煤炭铁路运输用的货运车厢有效
申请号: | 201320748895.8 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN203637840U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 舒丽燕 | 申请(专利权)人: | 舒丽燕 |
主分类号: | B61D39/00 | 分类号: | B61D39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311701 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤炭 铁路运输 货运 车厢 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种煤炭铁路运输用的货运车厢。
背景技术
随着铁路运输的不断发展,对运输过程中的环境和生态保护更为注重,在运输煤炭的时候,通常会产生大量的飞灰,这类飞灰落在植被上,会抑制植物进行光合作用,最后导致植被死亡,给生态坏境造成了一定的破坏,同时也给铁路附近的居民带来了一定的困扰。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种煤炭铁路运输用的货运车厢,该装置可以在运输煤炭的过程中有效抑制飞灰,防止这类飞灰对环境和生态造成破坏,同时防止这类飞灰对居民生活造成困扰。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种煤炭铁路运输用的货运车厢,包括车厢本体,所述车厢本体顶部具有一个倾斜设置的开口,该开口内侧具有一个阶梯面,并通过该阶梯面配合有覆盖车厢本体的顶板,所述顶板在相对位置较高的那一端上设置有一个水箱,在该水箱底部设置有一个出水孔,顶部设置一个进水孔,水箱内部具有一个锥面,出水孔设置在该锥面的最低点处,所述顶板内部纵向设置有一个与出水孔相通的主水道,横向设置有若干个与主水道相通的分水道,所述顶板底部设置有与所述分水道相通的通孔。
作为优选的技术方案,所述主水道的横截面积大于分水道的横截面积。
作为优选的技术方案,所述通孔的孔径不大于1mm。
作为优选的技术方案,所述出水孔在单位时间内的出水量不小于各通孔在单位时间内的出水量的总和。
本实用新型的有益效果是:通过所设的水箱和具有出水功能的顶板,可以在火车运行的过程中,给煤炭进行定时供水,使得煤炭始终保持一个潮湿的状态,有效抑制飞灰,解决了飞灰对生态坏境的破坏,同时解决了飞灰对居民生活所造成的生活困扰。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为顶板和水箱的配合结构示意图;
图2为B处的放大图;
图3为顶板的剖视图;
图4为车厢本体的俯视图;
图5为车厢本体的阶梯面处的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1至图5所示的一种煤炭铁路运输用的货运车厢,包括车厢本体1,所述车厢本体1顶部具有一个倾斜设置的开口,该开口内侧具有一个阶梯面101,并通过该阶梯面101配合有覆盖车厢本体1的顶板2,所述顶板2在相对位置较高的那一端上设置有一个水箱3,在该水箱3底部设置有一个出水孔301,顶部设置一个进水孔302,水箱3内部具有一个锥面303,出水孔301设置在该锥面303的最低点处,所述顶板2内部纵向设置有一个与出水孔301相通的主水道201,横向设置有若干个与主水道201相通的分水道202,在本实施例中所述分水道202设置有十个,所述顶板2底部设置有与所述分水道202相通的通孔203。
其中,所述主水道201的横截面积大于分水道202的横截面积。
所述通孔203的孔径不大于1mm,在本实施例中所述通孔的孔径为0.8mm。
所述出水孔301在单位时间内的出水量不小于各通孔203在单位时间内的出水量的总和。
本实用新型的有益效果是:通过所设的水箱和具有出水功能的顶板,可以在火车运行的过程中,给煤炭进行定时供水,使得煤炭始终保持一个潮湿的状态,有效抑制飞灰,解决了飞灰对生态坏境的破坏,同时解决了飞灰对居民生活所造成的生活困扰。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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