[实用新型]飞行汽车用减速器

权利要求书

1.一种飞行汽车用减速器，其特征在于，所述减速器包括下壳体、上壳体、水平地安装于所述下壳体的主动锥齿轮、竖直地安装于所述上壳体的被动传动轴和被动锥齿轮、以及支撑结构，其中，所述支撑结构包括支撑所述被动锥齿轮的第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承、以及在所述被动传动轴的上端支撑所述被动传动轴的调心轴承。

2.根据权利要求1所述的飞行汽车用减速器，其特征在于，所述支撑结构还包括在所述下壳体中支撑所述主动锥齿轮的齿轮轴部的第一轴承和第二轴承，其中，所述第一轴承和第二轴承相互间隔地位于同一个轴承座中，所述轴承座具有轴向定位至下壳体的端面的法兰。

3.根据权利要求2所述的飞行汽车用减速器，其特征在于，所述第一轴承和/或第二轴承与所述轴承座之间设有调整垫。

4.根据权利要求2所述的飞行汽车用减速器，其特征在于，所述第一轴承和第二轴承分别为角接触球轴承。

5.根据权利要求1所述的飞行汽车用减速器，其特征在于，所述第一圆锥滚子轴承支撑在位于上壳体上的支撑座中，所述第二圆锥滚子轴承支撑在位于下壳体的轴承座中。

6.根据权利要求1所述的飞行汽车用减速器，其特征在于，所述被动锥齿轮包括与所述被动传动轴插接的连接轴部，所述第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承套接在所述连接轴部上。

7.根据权利要求1所述的飞行汽车用减速器，其特征在于，所述第一圆锥滚子轴承的外径大于所述第二圆锥滚子轴承的外径。