[实用新型]附加扣锁单元、安全带系统及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆的安全带系统，具体涉及一种附加扣锁单元、安全带系统和采用该安全带系统的车辆。

背景技术

请参阅图1，是现有技术安全带系统10的一个应用例的示意图。其中为了清楚显示，同时显示了座椅1和用于安装安全带系统的车辆安装部2。本安全带系统10主要包括安全织带11、卷收器（图未示）、用于相互配合的锁舌12和锁扣14。其中锁舌12包括本体部121和与本体部121固定连接的插头部122。锁扣14包括锁扣本体部141设于锁扣本体部141上的锁扣插孔142。插头部122用于与锁扣插孔142卡扣配合。卷收器设置于车辆安装部2附近。锁舌12和锁扣14的具体卡扣与分离的结构及原理属于本领域技术人员已知的技术，在此不再详述。

现有车辆在遇到水淹时，大多数不能自动打开玻璃以及车门，严重时会导致车内人员被淹死。为了克服该问题，人们提成了多种解决方案，比如为驾驶员配备专门的撞击玻璃的锤子，但是这些锤子平时大都被放到车辆的后备箱或者工具箱内，关键时候不能够让司机或者乘客随手取到，到时错失逃生时机。

有鉴于此，有必要提供一种合适的安全带系统，以可靠、方便地解决现有的问题。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中车辆没有配备随手可得的撞击玻璃的工具的技术问题，提供一种安全带系统及车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种安全带系统，用于邻近车辆的座椅设置，保障司乘人员的安全，包括安全织带、卷收器、锁扣和锁舌。卷收器用于卷放安全织带；锁扣具有锁扣插孔；锁舌包括插头部和与插头部固定连接的本体部，插头部用于与锁扣插孔配合；其中，锁舌还包括一体成型的撞击尖端，用于必要时作为工具撞碎车辆的玻璃。

在另一实施例中，所述撞击尖端形成于所述本体部的端部或者所述插头部的端部。

在另一实施例中，所述锁舌的本体部为圆柱体型或者椭圆柱体型，所述撞击尖端呈圆锥体形，或者所述撞击尖端为具有预定厚度的三角形。

在另一实施例中，所述撞击尖端的截面顶角的角度范围为90度至140度。

本实用新型还提供一种用于安全带系统的附加扣锁单元，用于邻近车辆的座椅设置，保障司乘人员的安全，包括附加锁扣和附加锁舌，所述附加锁扣用于与安全带系统的基本锁舌配合，所述附加锁舌用于与安全带系统的基本锁扣配合；其中，所述附加锁舌还包括一体成型的撞击尖端，所述撞击尖端形成于所述附加锁舌的端部，用于必要时作为工具撞碎所述车辆的玻璃。

在另一实施例中，所述撞击尖端呈圆锥体形，或者所述撞击尖端为具有预定厚度的三角形。

在另一实施例中，所述锁舌的本体部为圆柱体型或者椭圆柱体型，所述撞击尖端的截面顶角的角度范围为90度至140度。

本实用新型还提供一种车辆，包括前述的安全带系统，所述车辆包括座椅和卷收器安装部，所述卷收器设置于所述卷收器安装部，所述锁扣固定于所述座椅的一侧。

本实用新型还提供一种车辆，包括安全带系统，所述安全带系统包括：安全织带、用于卷放所述安全织带的卷收器、基本锁扣和基本锁舌、前述的附加扣锁单元，所述附加锁扣与所述基本锁舌配合，所述附加锁舌与所述基本锁扣配合。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型安全带系统在锁舌上设置撞击尖端，当车辆处于危难情况比如被水淹没时，司机或乘客可以解开锁舌，手握紧本体部，用撞击尖端来撞碎玻璃，实现顺利逃离险境。由于撞击尖端设置于锁舌上，平时不可分离，随时随手可得。因此，不至于到危难时刻找不到。

附图说明

图1是现有技术安全带系统的一个应用例的示意图；

图2是本实用新型安全带系统的卷收器的一实例主视图，其中为了清楚显示，拆去了卷收器的部分盒体；

图3是图2中卷收器的侧面示意图，其显示了防卷收棘轮与防卷收棘爪啮合的状态；

图4是图2中卷收器的侧面示意图，其显示了防卷收棘轮与防卷收棘爪分离的状态；

图5是本实用新型安全带系统的卷收器又一实例的侧视图，其显示了防卷收棘轮与防卷收棘爪啮合的状态；

图6显示了图5中的卷收器处于防卷收棘轮与防卷收棘爪分离的状态；

图7是本实用新型安全带系统的卷收器另一实例的侧视图，其显示了防卷收棘轮与防卷收棘爪啮合的状态；

图8显示了图7中防卷收棘爪单元的局部剖面示意图；

图9是本实用新型安全带系统的锁舌、锁扣的结构示意图；