[实用新型]涡轮工作叶片的加工夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具，特别地，涉及一种涡轮工作叶片的加工夹具。

背景技术

随着航空发动机技术的发展，在现代航空发动机中，很多涡轮工作叶片的叶冠设计为锯齿状；而在加工叶片叶冠的锯齿面时很难保证锯齿面多角度要求。

目前，涡轮工作叶片锯齿面多角度加工，主要依靠经验丰富技术水平高的操作工，采用传统的榫齿定位、缘板支靠、压紧榫齿、辅助支撑的夹具来加工锯齿面，工件装夹很难，无法保证加工锯齿面多角度的技术要求。加工过程中，由于叶片定位、支靠、压紧在榫齿部位(叶片头部)，而加工位置在锯齿面上(叶片叶冠部位)，榫齿与锯齿面之间存在一定的距离。当加工锯齿面时，瞬间的磨削力使得叶片发生位移，锯齿面产生震纹(榫齿与锯齿面之间的距离越大，现象越明显)，而现有夹具不能消除锯齿面在加工时产生的震纹，致使叶片加工过程中易产生位移，影响叶片加工精度。另一方面，由于现有夹具结构设计的缺陷，锯齿面加工质量要靠经验丰富技术水平高的操作工来控制，所以对人的技能水平要求较高，易产生加工“瓶颈”问题。再者，较高的产品不良率，会造成资源的极大浪费。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种涡轮工作叶片的加工夹具，以解决现有技术中涡轮工作叶片装夹困难，产品不良率高的技术问题。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种涡轮工作叶片的加工夹具，包括：底板与固定在底板上的立板，立板上设置有对涡轮工作叶片的榫齿端进行装夹的第一装夹单元、对涡轮工作叶片中间部位的叶盆进行装夹的第二装夹单元与对涡轮工作叶片的锯齿端进行支承的支承件；第一装夹单元包括固定在立板侧面的定位板，定位板上设置有开口大小可调的榫槽，榫槽的形状与涡轮工作叶片的榫齿端的形状相适配；第二装夹单元包括与涡轮工作叶片中间部位的叶盆相适配的型块以及对型块进行定位的定位装置。

进一步地，位于涡轮工作叶片的锯齿端，立板的侧面设置有高度可调的试磨削装置。

进一步地，试磨削装置包括试料板、固定试料板的螺丝与调节试料板高度的调节装置；试料板上开设有腰形槽，螺丝的螺柱端穿过腰形槽与立板侧壁连接，调节装置包括设置在试料板下方的调节支承与穿设在调节支承上的调节螺母。

进一步地，支承件包括设置在立板上用于对涡轮工作叶片的锯齿端进行支撑的球头支撑柱。

进一步地，支承件还包括设置在立板侧壁用于对涡轮工作叶片的锯齿端进行支靠的靠板。

进一步地，定位装置包括固定型块的柔性连接带以及固定柔性连接带一端的第一固定装置与固定柔性连接带另一端的第二固定装置。

进一步地，第一固定装置为呈“L”形的安装座，安装座固定在立板侧面，柔性连接带的一端与安装座铰接；第二固定装置包括压板，压板一端的下方压设有圆柱销，柔性连接带的另一端卷绕在圆柱销上固定，压板的另一端设置有压板限位装置。

进一步地，压板限位装置包括限位螺丝与支撑螺丝；限位螺丝的螺柱端穿过压板并固定在立板上，位于压板与立板之间限位螺丝上穿设有弹簧；支撑螺丝设置在压板下方，支撑螺丝一端与压板的底面接触，另一端固定在底板上。

进一步地，定位板上的榫槽的开口大小通过调节螺丝调节，调节螺丝沿榫槽开口的垂直方向穿设在定位板内并穿过榫槽。

进一步地，定位板端部设置有工艺球。

本实用新型具有以下有益效果：

涡轮工作叶片的榫齿端被榫槽夹紧，中间部位的叶盆设置有型块定位，锯齿端设置有支承件支承，涡轮工作叶片受到三点定位，装夹稳固，工件受力均匀，能够保证工件的加工质量；同时，涡轮工作叶片的榫齿端直接通过榫槽夹紧，涡轮工作叶片中间部位的叶盆通过型块束紧，装夹简单，降低作业员的操作难度。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型涡轮工作叶片的加工夹具优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型涡轮工作叶片的加工夹具优选实施例装夹工件后的结构示意图；以及

图3是图2中A-A的剖视图。

附图标记说明：