[实用新型]铁路物流装卸系统有效

专利信息
申请号: 201320744204.7 申请日: 2013-11-22
公开(公告)号: CN203580947U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 张康迪 申请(专利权)人: 张康迪
主分类号: B61D3/20 分类号: B61D3/20;B65D88/02;B65D90/18
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 张全文
地址: 450000 河南省郑州市中*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 铁路 物流 装卸 系统
【权利要求书】:

1.一种铁路物流装卸系统,其特征在于:包括用于分类置放货物的若干集装箱以及用于运输各所述集装箱且沿铁轨移动的车厢,于所述车厢的相对两侧均设有至少一个车门,所述车厢内设有沿所述车厢长度方向平行设置且供各所述集装箱停放其上和根据需要可驱使各所述集装箱移动的二第一轨道组件以及垂直连接二所述第一轨道组件且可带动各所述集装箱移动的二第二轨道组件,二所述第一轨道组件均位于二所述第二轨道组件之间,每一所述车门正对其中一所述第二轨道组件。

2.如权利要求1所述的铁路物流装卸系统,其特征在于:所述车厢内还设有可用于驱使各所述集装箱且用于停放即将卸载的集装箱的至少一个第三轨道组件,所述第三轨道组件垂直连接所述第二轨道组件,且所述第三轨道组件以及所述第一轨道组件分别位于所述第二轨道组件的相对两侧。

3.如权利要求1或2所述的铁路物流装卸系统,其特征在于:各所述车门的上端边与所述车厢可拆卸连接,各所述车门的下端边与所述车厢可转动连接,且所述第二轨道组件延伸至与其相对应的所述车门的内侧面上。

4.如权利要求3所述的铁路物流装卸系统,其特征在于:所述第二轨道组件包括具有齿条的环形输送带以及设于所述环形输送带内且与所述环形输送带的齿条啮合且用于驱使所述环形输送带移动若干第一齿轮。

5.如权利要求4所述的铁路物流装卸系统,其特征在于:所述第二轨道组件还包括所述车门关闭时位于所述环形输送带折弯处用于张紧所述环形输送带且在所述车门打开时滚动至所述车门上端边的张紧轮。

6.如权利要求1或2所述的铁路物流装卸系统,其特征在于:所述集装箱包括用于分类置放货物的箱体以及设于所述箱体下表面且用于沿各所述第一轨道组件以及各所述第二轨道组件移动的移动组件。

7.如权利要求6所述的铁路物流装卸系统,其特征在于:所述第一轨道组件包括位于同一直线上且用于带动所述集装箱沿该直线方向移动的若干第二齿轮以及驱动各所述第二齿轮转动的第一驱动装置,所述移动组件包括凸出所述箱体下表面且可与所述第二齿轮啮合的齿带。

8.如权利要求6所述的铁路物流装卸系统,其特征在于:所述第一轨道组件包括位于同一直线上且用于带动所述集装箱沿该直线方向移动的若干第三齿轮、驱动各所述第三齿轮转动的第二驱动装置以及驱使各所述第三齿轮升降的升降装置,所述移动组件包括嵌设于所述箱体下表面且可与各所述第三齿轮啮合的齿槽。

9.如权利要求6所述的铁路物流装卸系统,其特征在于:还包括可用于驱使各所述集装箱移动且在打开所述车门用于与所述第二轨道组件对接的第四轨道组件,所述第四轨道组件设于车站站台上。

10.如权利要求9所述的铁路物流装卸系统,其特征在于:所述第四轨道组件包括分别沿站台二边沿铺设且所述集装箱可沿其移动的二直轨道以及用于倾斜连接二所述直轨道且所述集装箱可沿其移动的转换轨道。

11.如权利要求10所述的铁路物流装卸系统,其特征在于:每一所述直轨道以及所述转换轨道均包括开设于站台上且平行设置的二滑缝,所述集装箱的移动组件包括可沿所述滑缝移动的若干滚轮,各所述滚轮均包括可分别滑设于所述直轨道或所述转换轨道二滑缝内的二圆形凸缘以及连接二所述圆形凸缘的连接轴,所述连接轴具有与站台表面接触且可沿站台表面滚动的圆柱面。

12.如权利要求6所述的铁路物流装卸系统,其特征在于:所述箱体由底板以及四块侧板围设形成,至少一所述侧板与二相邻所述侧板可拆卸连接且该侧板与所述底板可转动连接。

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