[实用新型]一种燃油泵密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及密封技术领域，具体涉及一种燃油泵密封结构。

背景技术

油泵与油箱的结合部容易漏油，必须采取密封措施。现有技术中燃油泵一般分两种密封形式。一种为径向密封，如图1所示，燃油泵1装设在邮箱2内，燃油泵1的径向上设置于O型密封圈3，该结构对燃油的密封效果好，但轴向防尘防水较差；一种为轴向密封，如图2所示，燃油泵1装设在邮箱2内，燃油泵1的轴向上设置于O型密封圈3，该结构安装方便、但密封效果差、对零部件的精度要求高。

实用新型内容

本实用新型旨在一定程度上解决上述问题。

为此，本实用新型的发明目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种既能防水防尘，由具有较好的密封效果的燃油泵密封结构。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案，一种燃油泵密封结构，包括设有泵入口的油箱、油泵和密封结构；油泵包括筒形部，筒形部上端形成有凸缘部，油箱的泵入口的边沿形成有阶梯部，筒形部和凸缘部分别与阶梯部的阶梯相配合，所述密封结构包括一体成型的轴向密封结构和径向密封结构，其中轴向密封结构设置在凸缘部与阶梯部之间，径向密封结构设置在筒形部与阶梯部之间，本结构同时对燃油泵的径向和轴向进行密封，径向密封结构在密封的同时又能防水防尘，轴向密封结构密封效果好。

具体地，所述轴向密封结构的上表面上和下表面上各至少设置有一道第一凸起结构，其中上表面上的第一凸起结构抵顶凸缘部，下表面上的第一凸起结构抵顶第一阶梯；所述径向密封结构的外表面上和内表面上各至少设置有一道第二凸起结构，其中外表面上的第二凸起结构抵顶第二阶梯，内表面上的第二凸起结构抵顶筒形部。

具体地，所述轴向密封结构的上表面上设置有两道第一凸起结构，下表面上设置有两道第一凸起结构。

具体地，所述径向密封结构的外表面上和内表面上各设置有两道第二凸起结构。

具体地，所述第一凸起结构的截面为矩形或者梯形。

具体地，所述第二凸起结构的截面呈弧形。

具体地，所述轴向密封结构的边沿上设置有防水结构，防水结构的上端抵顶凸缘部，下端抵顶阶梯部。

具体地，所述防水结构的截面呈倾斜三角形，三角形的底边与密封结构连接，三角形的顶点抵顶阶梯部。

本实用新型的有益效果是：

1、同时起到径向防油、轴向防尘防水作用，密封效果好。

2、对零部件的精度要求放松。

3、燃油泵组装方便。

4、减弱发动机对燃油泵振动的影响。

附图说明

图1为现有技术中径向密封结构示意图。

图2为现有技术中轴向密封结构示意图。

图3为本实用新型密封结构装配图。

图4为本实用新型密封结构图。

图5为本实用新型密封结构剖视图。

图6为本实用新型密封结构剖面图。

图7为本实用新型油泵与油箱的爆炸图。

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好说明实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步详细说明。

实施例1

参照图3-7所示，本实用新型所述的燃油泵密封结构，包括油箱2、与油箱连接的油泵1、以及设置油箱和油泵之间的密封结构，密封结构包括一体成型的轴向密封结构10和径向密封结构20。

具体的，如图7所示，油箱2上开设有泵入口21，泵入口21的边沿设置有二级阶梯部22。油泵1包括筒形部12，筒形部12的上端形成有凸缘部11，筒形部12和凸缘部11分别与二级阶梯部22的第一阶梯221和第二阶梯222适配将油泵1限定在油箱2上。

如图4-6所示，所述的密封结构包括轴向密封结构10和径向密封结构20，轴向密封结构10和径向密封结构20一体成型；其中，轴向密封结构10的上表面上设置有两道第一凸起结构101，下表面上设置有一道第一凸起结构101；由于轴向密封结构上要承受比较大的压力，第一凸起结构101的截面为矩形或者梯形，采用面密封结构，既能达到防尘防水的密封效果，还能承受比较大的压力。径向密封结构20的外表面上和内表面上各设置有两道第二凸起结构201，径向密封主要是起到防尘防水作用，不需要承受太大压力，因此，第二凸起结构201的截面呈弧形，采用线密封结构，减低加工精度，降低成本。