[实用新型]锥式离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器，特别涉及一种锥式离合器。

背景技术

传统的涨紧轮涨紧离合系统主要是通过涨紧轮和挡带轮给予皮带一个涨紧力，从而使皮带与皮带轮紧密啮合，实现动力传递，所以缺点比较突出，主要表现为如下缺点：每次启动时，皮带与轮子之间瞬间静摩擦，瞬时产生高温，导致皮带易发热，寿命短，有安全隐患而且皮带与轮子间易打滑，动力传动不灵敏，安装调节复杂，不方便，效率低等。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种锥式离合器，可以解决传统涨紧离合系统的缺点，延长皮带的使用寿命，动力传动灵活，效率高。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种锥式离合器，包括支撑座、离合器固定座、涨紧离合套、斜锥花键套、蝶形弹簧、离合外锥皮带轮、花键联轴器，所述支撑座通过紧固螺栓固定在发动机输出端的接盘上，所述离合器固定座通过紧固螺栓固定在发动机输出端的接盘上，所述离合器固定座一侧设有涨紧离合套与斜锥花键套组件，涨紧离合套与斜锥花键套之间有轴承相连，斜锥花键套内部设有花键槽，外端面带有斜锥面，所述涨紧离合套与斜锥花键套组件的一侧设有离合外锥皮带轮，所述涨紧离合套与斜锥花键套组件和离合外锥皮带轮之间设有蝶形弹簧，所述离合外锥皮带轮内部设有摩擦材料斜锥面，并镶嵌有轴承，所述离合外锥皮带轮外侧设有花键联轴器，所述涨紧离合套、斜锥花键套、蝶形弹簧、离合外锥皮带轮都套在花键联轴器上，所述花键联轴器外部设有与花键斜锥套连接的花键，内部设有与发动机输出端连接的平键槽。

作为优选，所述离合器固定座与涨紧离合套设有相互啮合的旋型沟槽。

作为优选，所述涨紧离合套设置在斜锥花键套的外侧，所述涨紧离合套上设有涨紧离合拉线。

作为优选，所述涨紧离合套和斜锥花键套内均设有安装轴承的轴承槽座。

作为优选，所述斜锥花键套内部设有与花键联轴器连接的花键槽，外部设有斜锥面。

作为优选，所述离合外锥皮带轮上设有安装蝶形弹簧的盘座。

作为优选，所述离合外锥皮带轮上设有安装轴承的轴承槽座。

作为优选，所述离合外锥皮带内设有与斜锥花键套啮合的带有摩擦材料的斜锥面。

本实用新型的有益效果是：

采用本实用新型锥式离合器，实现了斜锥花键套中的外斜锥面部位与离合外锥皮带轮内带有摩擦材料的斜锥面部位的啮合与分离，实现动力传递，延长了皮带的使用寿命，调节方便，简单，动力传动灵活，效率高，速度快，省时省力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型锥式离合器的第一种结构示意图。

图2是本实用新型锥式离合器的第二种结构示意图。

图3是本实用新型锥式离合器中离合外锥皮带轮的剖视图。

图4是本实用新型锥式离合器中涨紧离合套与斜锥花键套组件的结构示意图。

图5是本实用新型锥式离合器中涨紧离合套与斜锥花键套组件的结构剖视图。

图6是本实用新型锥式离合器中锥式离合器总成的结构示意图。

图中，1-发动机，2-支撑座，3-锥式离合总成、4-皮带、5-平键、6-紧固螺栓，其中3中包含31(21)-离合器固定座、321-涨紧离合套，322-轴承、323-斜锥花键套，33-蝶形弹簧，341-离合外锥皮带轮，342-轴承，35-花键联轴器，36-涨紧离合拉线，37-花键，38-旋型沟槽，39-轴承槽座，40-花键槽，41-斜锥面，42-盘座，43-摩擦材料斜锥面。

具体实施方式