[实用新型]发动机护罩门开启限位机构有效
申请号: | 201320730936.0 | 申请日: | 2013-11-19 |
公开(公告)号: | CN203613910U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 马骏;路振坡;王振清 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | E05C17/46 | 分类号: | E05C17/46 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 护罩 开启 限位 机构 | ||
1.一种发动机护罩门开启限位机构,它包括锁体(2)、锁体固定板(3)及与锁体(2)配合使用的设置有锁孔(4)的护罩门(1);其特征在于:所述的锁体(2)包括手柄(21)、导向套(22)、弹簧(23)、平垫(24)、弹垫(25)及固定螺母(26);所述的导向套(22)为内径一端大一端小的中空圆柱体并固定在锁体固定板(3)上;所述的手柄(21)包括一棒状导杆(214)和挡板(213);所述的导杆(214)一端固定挡板(213)、导杆(214)另一端设有螺纹,导杆(214)带螺纹的一端从导向套(22)小内径一端插入导向套(22);所述的弹簧(23)套在导杆(214)上并位于导向套(22)的大内径内;所述的固定螺母(26)安装在导杆(214)螺纹端;所述的平垫(24)和弹垫(25)装在弹簧(23)和固定螺母(26)之间;在自由状态下,所述的弹簧(23)受到少许压力,弹簧(23)一端抵住导向套(22)小内径、另一端抵住平垫(24)。
2.根据权利要求1所述的发动机护罩门开启限位机构,其特征在于:所述的手柄(21)一端固定有长条形限位板(212);所述的限位板(212)上固定有拉环(211)。
3.根据权利要求1或2所述的发动机护罩门开启限位机构,其特征在于:所述的锁体(2)及锁体固定板(3)设置在护罩门(1)铰链的一端;所述的锁孔(4)设置在护罩门(1)上,当护罩门(1)开启时,限位板(212)穿过锁孔(4)。
4.根据权利要求1所述的发动机护罩门开启限位机构,其特征在于:所述的锁体固定板(3)固定在护罩门(1)转轴内侧,锁体(2)与护罩门(1)转轴平行;所述的护罩门(1)内侧固定有与锁体(2)配合的活动板(11),活动板(11)绕护罩门(1)转轴转动;所述的锁孔(4)设置在活动板(11)上;所述的锁体(2)的固定螺母(26)一端抵住活动板(11),当活动板(11)随护罩门(1)打开时,固定螺母(26)端在弹簧(23)的压力下嵌入锁孔(4)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司,未经徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320730936.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。