[实用新型]铁路动车轮对齿轮箱油洗机非接触压轮检测机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路动车轮对齿轮箱检修过程中，用于对轮对的齿轮箱进行油洗作业的设备，具体涉及一种铁路动车轮对齿轮箱油洗机非接触压轮检测机构。

背景技术

专利文献CN 201357842Y公开了一种动车轮对油洗机，通过设置升降装置、轮对转动驱动装置、轮对制动装置和齿轮箱支撑装置，能够方便地对轮对的齿轮箱进行油洗作业。但上述设备也存在有待完善之处，即油洗机在使用时，安装于油缸自由升降端的摩擦轮根据轮对的不同规格以及同一规格轮对间的个体差异，其下降的幅度通常无固定值，其下降的终点通过检测摩擦轮与轮对的硬限位作用而获得，上述方法的不足在于摩擦轮与轮对的接触应力过大，常常会在轮对上呈现出明显压痕。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供一种铁路动车轮对齿轮箱油洗机非接触压轮检测机构，使摩擦轮与轮对踏面的压力不受轮对直径变化的影响，且能够保持同一压力值。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种铁路动车轮对齿轮箱油洗机非接触压轮检测机构，包括：摩擦轮和距离感应装置，所述摩擦轮踏面设置有弹性体，所述距离感应装置与所述摩擦轮的相对位置固定，且所述距离感应装置能够在恒定间距下感应到轮对的踏面。

作为上述技术方案的改进，所述距离感应装置为无接触接近开关。

作为上述技术方案的改进，所述弹性体为橡胶。

作为上述技术方案的改进，还包括安装杆，所述安装杆一端固设于所述摩擦轮的固定位，所述安装杆另一端连接所述距离感应装置。

作为上述技术方案的改进，还包括调节装置，所述调节装置包括连接杆和安装板，所述连接杆一端设置有螺母，所述连接杆另一端连接所述安装杆，所述安装板一端固设有所述距离感应装置，所述安装板另一端设置有与所述连接杆的螺母配合的螺栓。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型所述的铁路动车轮对齿轮箱油洗机非接触压轮检测机构，通过设置与所述摩擦轮的相对位置固定的距离感应装置，可以指示操作人员在与轮对的踏面具有预定间距的时候停止所述摩擦轮的继续移动，从而确保所述摩擦轮的弹性体的始终保持相同程度的形变量，即能够保持同一压力值，避免所述摩擦轮与轮对的接触应力过大。

附图说明

图1为本实用新型所述的铁路动车轮对齿轮箱油洗机非接触压轮检测机构结构示意图；

图2为本实用新型所述的铁路动车轮对齿轮箱油洗机非接触压轮检测机构局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。

如图1所示，为本实用新型所述的铁路动车轮对齿轮箱油洗机非接触压轮检测机构结构示意图。本实用新型所述铁路动车轮对齿轮箱油洗机非接触压轮检测机构，包括底座1，以及固设于底座底部的第一液缸2，所述第一液缸2用于支撑轮对3；还包括固设于底座顶部的第二液缸4，所述第二液缸4的自由升降端设置有驱动电机5，一摩擦轮6设置于所述驱动电机5旋转输出端，所述摩擦轮6踏面设置有弹性体7，所述摩擦轮6踏面隔着所述弹性体7与轮对3的踏面接触，并保持一定的压力以带动所述轮对3旋转。一距离感应装置10通过安装杆8设置于所述驱动电机5，与所述摩擦轮6的相对位置固定，所述距离感应装置10优选无接触接近开关；具体地，所述离感应装置10通过调节装置设置于所述安装杆8，所述调节装置包括连接杆9和安装板11，所述连接杆9一端设置有螺母，所述连接杆9另一端连接所述安装杆8，所述安装板11一端固设有所述距离感应装置10，所述安装板11另一端设置有与所述连接杆9的螺母配合的螺栓；通过旋转所述安装板11可以调解所述距离感应装置10的高度，即调节所述摩擦轮6下降终止位置时，所述弹性体7的形变量，即所述摩擦轮6与轮对3的接触应力。

以上内容是结合具体的实施例对本实用新型所作的详细说明，不能认定本实用新型具体实施仅限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型保护的范围。