[实用新型]一种飞行模拟用体验装置

权利要求书

1.一种飞行模拟用体验装置，包括支撑导向装置、驱动导向装置、升降底座、行走装置、摆动式安全座椅和刹车装置，所述驱动导向装置安装在支撑导向装置上，所述升降底座连接在驱动导向装置的下方，所述升降底座的前后两侧通过行走装置放置在支撑导向装置上，摆动式安全座椅连接在升降底座上，刹车装置固定在升降底座的前后两侧，所述支撑导向装置包括支撑导轨梁，所述支撑导轨梁包括一号支柱、二号支柱、三号支柱和四号支柱，所述一号支柱、二号支柱的上端连接有一号直齿轮导轨，所述三号支柱、四号支柱的上端连接有二号直齿轮导轨，在一号直齿轮导轨、二号直齿轮导轨的下方分别对应设有一号支撑导向板、二号支撑导向板，所述一号支撑导向板的左右两端分别对应与一号支柱、二号支柱相连，所述二号支撑导向板的左右两端分别对应与三号支柱、四号支柱相连；所述一号直齿轮导轨和二号直齿轮导轨的上方与驱动导向装置相连；所述升降底座的前后两侧通过行走装置支撑在一号支撑导向板和二号支撑导向板上；所述升降底座包括顶梁，所述顶梁上端面的前后两侧分别对应设有一号L型托台和二号L型托台，顶梁的下端面的前后两侧分别对应连接有一号悬吊柱和二号悬吊柱，所述一号悬吊柱和二号悬吊柱的下端通过横梁相连，所述横梁上通过铰支座连接有升降液压缸，所述升降液压缸通过推杆连接有推块，所述推块通过铰接的方式连接有升降板，所述升降板的上端通过铰接的方式与一号悬吊柱、二号悬吊柱相连，其特征在于：所述一号直齿轮导轨的左右两侧分别对应设置有一号限位开关和二号限位开关，所述一号限位开关通过一号支撑杆与一号支柱的上端相连，所述二号限位开关通过二号支撑杆与二号支柱的上端相连；

所述的摆动式安全座椅包括座椅，所述座椅的中部下端通过十字万向铰与升降板相连，座椅的下端中部左右两侧通过对称布置的一号升降器、二号升降器与升降板相连，座椅的左右两端通过铰接的方式对称连接有摇摆杆，座椅的后侧中部通过俯仰推进器与升降板相连；在所述摇摆杆的下方设有启动开关，摇摆杆的另一端连接有护栏压杆，所述启动开关与座椅相连。

2.根据权利要求1所述的一种飞行模拟用体验装置，其特征在于：所述的刹车装置包括支撑平台，所述支撑平台对称安装在顶梁的前后两侧，支撑平台上安装有组合式刹车器，所述组合式刹车器包括上主支座、下主支座和侧向刹车器，所述上主支座、下主支座对称安装在支撑平台的上下两侧，所述上主支座通过铰接的方式连接有上杠杆梁，所述上杠杆梁的左端通过铰接的方式连接有上刹车挤推块，上杠杆梁的右侧中部通过上拉簧与支撑平台相连，上杠杆梁的右端通过挤推柱连接有竖向挤推器；所述上刹车挤推块的中部通过上联动杆与上主支座的中部相连，上刹车挤推块的下端面连接有上刹车板，所述上刹车板的下端连接有上刹车垫；所述下主支座通过铰接的方式连接有下杠杆梁；所述下杠杆梁的左端通过铰接的方式连接有下刹车挤推块，下杠杆梁的右侧中部通过下拉簧与支撑平台相连；所述竖向挤推器的另一端与下杠杆梁的右端相连；所述下刹车挤推块的上端面连接有下刹车板，所述下刹车板的上端连接有下刹车垫，所述侧向刹车器包括侧向挤推器、侧刹车挤推块和侧刹车垫，所述侧向挤推器位于上主支座和下主支座之间，且侧向挤推器与支撑平台固连；所述侧刹车垫位于上刹车垫和下刹车垫之间，且侧刹车垫的一侧通过侧刹车挤推块与侧向挤推器相连。

3.根据权利要求2所述的一种飞行模拟用体验装置，其特征在于：所述的上刹车垫、下刹车垫和侧刹车垫均由橡胶材料制成。