[实用新型]一种空气压缩机的散热端口有效
申请号: | 201320719607.6 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN203604163U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 肖万曲;邢磊;周晓雪 | 申请(专利权)人: | 宁波以赛亚汽车空压机有限公司 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315500 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气压缩机 散热 端口 | ||
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机领域,具体是涉及一种空气压缩机的散热端口。
背景技术
现有的空气压缩机散热结构简单,不能有效的对压缩后的气体进行散热,从而导致空气压缩机容易发热且发热严重。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种能提高散热效率的空气压缩机的散热端口。
(二)技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供了一种空气压缩机的散热端口,包括进气腔、出气腔和散热腔,所述进气腔、出气腔和散热腔依次排列;所述进气腔与外界空气直接相连,所述出气腔内为压缩气体,所述散热腔内设有流动的冷却液;所述散热腔内设有与出气腔连通的出气管道,所述出气腔内设有与散热腔连通的散热管道。
进一步,所述散热管道上设有若干块散热片。
进一步,所述进气腔的上部和下部分别设有散热通道,所述散热通道和散热管道的侧面相连通。
进一步,所述散热通道的端口设有相应的端盖;所述散热管道的端口设有相应的端盖。
进一步,所述出气管道置于所述散热腔的上部,所述散热管道置于所述出气腔的下部。
(三)有益效果
本实用新型空气压缩机的散热端口采用交叉式循环散热,散热效果好。
附图说明
图1为本实用新型空气压缩机的散热端口的结构示意图1;
图2为本实用新型空气压缩机的散热端口的结构示意图2;
图3为本实用新型空气压缩机的散热端口的结构示意图3。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
本实用新型的一种空气压缩机的散热端口的结构如图1、图2和图3所示,图中1为散热腔,2为出气腔,3为进气腔,11为冷却液接入口,12为散热管道,13为散热块,14为是散热管道与散热腔的连接管,15散热通道,16为散热通道的出液口,21为出气通道,17为散热通道的出液口。
所述空气压缩机的散热端口包括进气腔3、出气腔2和散热腔1,所述进气腔3、出气腔2和散热腔1依次排列;所述进气腔3与外界空气直接相连,所述出气腔内2为压缩气体,所述散热腔1内设有流动的冷却液;所述散热腔1内设有与出气腔2连通的出气管道12,所述出气腔2内设有与散热腔1连通的散热管道21。散热腔,出气腔彼此通过管道交错,提高散热效率。
其中,所述散热管道12上设有若干块散热片13。散热片的设置有利于提高散热效果。
其中,所述进气腔3的两侧分别设有散热通道15,所述散热通道15和散热管道12的侧面相连通。这样冷却液不仅能冷却压缩后的气体还可以冷却进入压缩机的气体。
其中,所述散热通道的出液口16设有相应的端盖;所述散热管道的出液口17设有相应的端盖。由于散热管道12,散热通道15、散热腔都是相通的,使用时可以根据需要打开闭合相应的出液口,引导冷却液的流动方向,提到散热效率。
其中,所述出气管道21置于所述散热腔1的上部,所述散热管道12置于所述出气腔2的下部。这样可以是冷却液和待散热的压缩空气充分交叉,提高散热效率。
本实用新型的有益效果:采用交叉式循环散热,散热效果好。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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