[实用新型]行车板钩拆装辅助工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及设备检修领域，尤其涉及一种行车板钩拆装辅助工装。

背景技术

现有技术中，行车板钩的拆装更换没有专用工具，一般由汽车吊进行配合作业。在用钢丝绳将板钩捆扎后，再利用汽车吊进行配合拆装销轴。板钩销轴孔与U型环的销轴孔需要准确对中方能顺利地拆装销轴，在由于利用汽车吊配合拆装板钩时，需要多人配合调整板钩与销轴的垂直度，并利用手拉葫芦调整板钩的位置。

上述更换方式因汽车吊的调整以及摆动幅度较大使得对位精度较差，且都依靠人力进行，无法快速准确地完成销轴孔对中，影响力板钩拆装的顺利进行。整个更换作业过程繁琐、危险，检修时间也很长，特别是在倾翻、竖立板钩时的作业，容易发生钢丝绳易滑脱、板钩倾翻过头，造成危害人身安全的重大事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种行车板钩拆装辅助工装，用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种行车板钩拆装辅助工装，包括：底座，所述底座上设有支撑平台；偏转机构，所述底座后端设有一平面轴承，所述底座前端设有一与所述平面轴承同心的弧形滑轨，所述支撑平台一侧连接有一偏转油缸，所述支撑平台由所述偏转油缸驱动以所述平面轴承为圆心沿所述弧形滑轨向左侧或右侧偏转；平移机构，所述支撑平台端部连接有一平移油缸，所述支撑平台上设有平移滑轨，所述支撑平台由平移油缸驱动沿所述平移滑轨前后滑动；升降机构，所述支撑平台后端设有一起升油缸，所述起升油缸上设有一承载台。

优选地，所述支撑平台上设有钩头承台和钩尾承台，所述钩尾承台底部连接所述起升油缸。

优选地，所述支撑平台上设有与所述平移轨道平行的滑道，所述钩尾承台沿所述滑道前后滑动。

优选地，所述钩头承台和钩尾承台两侧均设有加强斜支撑。

优选地，所述钩头承台和钩尾承台上均设有板钩容置槽，所述容置槽的槽宽大于板钩厚度。

优选地，所述容置槽侧壁上设有螺旋丝锥夹紧装置。

优选地，所述支撑平台的偏转角度为10-15°。

优选地，所述偏转油缸、平移油缸、起升油缸均连接至同一油泵。

优选地，所述底座由型钢框架拼接构成。

通过以上技术方案，本实用新型可实现板钩三个方向的微调，准确、方便的将板钩与U型环的销孔对中，避免了人工配合随机吊多次重复定位，节约了施工时间；同时避免了板钩翻身时由于钢丝绳未能捆扎在重心所产生的滑移问题，确保了板钩吊装本质安装；并且设备通用化程度高，适合现有区域内的行车板钩拆除更换项目，易实现标准化作业。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的主视图；

图2为本实用新型较佳实施例的俯视图；

图3为本实用新型偏转机构的结构示意图；

图4为本实用新型的使用状态示意图。

元件标号说明：

1       底座

2       支撑平台

21      钩头承台

22      钩尾承台

31      平面轴承

32      弧形轨道

33      偏转油缸

41      平移滑轨

42      平移油缸

5       起升油缸

6       夹紧装置

7       滑道

8       板钩

81      销轴孔

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。