[实用新型]行车板钩拆装辅助工装有效

专利信息
申请号: 201320719066.7 申请日: 2013-11-14
公开(公告)号: CN203579109U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 周毅;王双 申请(专利权)人: 中冶宝钢技术服务有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 上海光华专利事务所 31219 代理人: 钟玉敏
地址: 200941*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 行车 拆装 辅助 工装
【权利要求书】:

1.一种行车板钩拆装辅助工装,其特征在于,包括:

底座(1),所述底座(1)上设有支撑平台(2);

偏转机构,所述底座(1)后端设有一平面轴承(31),所述底座(1)前端设有一与所述平面轴承(31)同心的弧形滑轨(32),所述支撑平台(2)一侧连接有一偏转油缸(33),所述支撑平台(2)由所述偏转油缸(33)驱动以所述平面轴承(31)为圆心沿所述弧形滑轨(32)向左侧或右侧偏转;

平移机构,所述支撑平台(2)端部连接有一平移油缸(42),所述支撑平台(2)上设有平移滑轨(41),所述支撑平台(2)由所述平移油缸(42)驱动沿所述平移滑轨(41)前后滑动;

升降机构,所述支撑平台(2)后端设有一起升油缸(5),所述起升油缸(5)上设有一承载台。

2.根据权利要求1所述的行车板钩拆装辅助工装,其特征在于,所述支撑平台(2)上设有钩头承台(21)和钩尾承台(22),所述钩尾承台(22)底部连接所述起升油缸(5)。

3.根据权利要求2所述的行车板钩拆装辅助工装,其特征在于,所述支撑平台(2)上设有与所述平移轨道(41)平行的滑道(7),所述钩尾承台(22)沿所述滑道(7)前后滑动。

4.根据权利要求2所述的行车板钩拆装辅助工装,其特征在于,所述钩头承台(21)和钩尾承台(22)两侧均设有加强斜支撑。

5.根据权利要求2所述的行车板钩拆装辅助工装,其特征在于,所述钩头承台(21)和钩尾承台(22)上均设有板钩容置槽,所述容置槽的槽宽大于板钩厚度。

6.根据权利要求5所述的行车板钩拆装辅助工装,其特征在于,所述容置槽侧壁上设有螺旋丝锥夹紧装置(6)。

7.根据权利要求1所述的行车板钩拆装辅助工装,其特征在于,所述支撑平台(2)的偏转角度为10-15°。

8.根据权利要求1所述的行车板钩拆装辅助工装,其特征在于,所述偏转油缸(33)、平移油缸(42)、起升油缸(5)均连接至同一油泵。

9.根据权利要求1所述的行车板钩拆装辅助工装,其特征在于,所述底座(1)由型钢框架拼接构成。

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