[实用新型]一种带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及涡轮叶片壁面温度测试结构，特别涉及了一种带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构。

背景技术

航空、航天、船舶等发动机热端零部件工作寿命主要取决于其壁温温度水平和分布，据估计叶片工作温度预测值只要偏差15～28K，就有可能导致其使用寿命缩短一倍，因而壁温的准确测量具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了实现结构简单、测试精度高、可靠性强，特提供了一种带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构。

本实用新型提供了一种带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构，其特征在于：所述的带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构，包括涡轮叶片基体1，NiCrAlYe喷涂层2，铠装热电偶3，热接点4；

其中：涡轮叶片基体1表面的电偶槽内，侵入式安装铠装热电偶3；热接点4位于铠装热电偶3的前端，涡轮叶片基体1与铠装热电偶3的接触表面的空隙带有NiCrAlYe喷涂层2。

所述的铠装热电偶3的个数为20～40个。

所述的铠装热电偶3的直径为Φ0.4mm，热电偶分度号为K型，偶丝长度0.5m、补偿导线长度1m。

所述的NiCrAlYe喷涂层2的厚度为0.1-0.15mm。

安装过程为，叶片表面划线、电火花开槽，开槽深度为0.5mm，H的高度为0.25毫米，开槽宽度0.5mm，开槽之后，对叶片吹沙；对叶片表面中截面上埋设热电偶，埋设完成后，对热电偶进行编号；对叶片电偶槽喷涂，喷涂后对叶片表面进行抛光处理。

本实用新型的优点：

本实用新型所述的带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构，结构简单、测试精度高、可靠性强，壁面温度测试结构可用于工程分析，广泛用于航空、航天、船舶等涡轮叶片设计及传热试验领域。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构局部剖视图；

图2为带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构局部的A-A向示意图；

图3为带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构整体示意图；

图4为区域I的放大示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构，其特征在于：所述的带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构，包括涡轮叶片基体1，NiCrAlYe喷涂层2，铠装热电偶3，热接点4；

其中：涡轮叶片基体1表面的电偶槽内，侵入式安装铠装热电偶3；热接点4位于铠装热电偶3的前端，涡轮叶片基体1与铠装热电偶3的接触表面的空隙带有NiCrAlYe喷涂层2。

所述的铠装热电偶3的个数为20个。

所述的铠装热电偶3的直径为Φ0.4mm，热电偶分度号为K型，偶丝长度0.5m、补偿导线长度1m。

所述的NiCrAlYe喷涂层2的厚度为0.1mm。

安装过程为，叶片表面划线、电火花开槽，开槽深度为0.5mm，H的高度为0.25毫米，开槽宽度0.5mm，开槽之后，对叶片吹沙；对叶片表面中截面上埋设热电偶，埋设完成后，对热电偶进行编号；对叶片电偶槽喷涂，喷涂后对叶片表面进行抛光处理。

实施例2

本实施例提供了一种带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构，其特征在于：所述的带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构，包括涡轮叶片基体1，NiCrAlYe喷涂层2，铠装热电偶3，热接点4；

其中：涡轮叶片基体1表面的电偶槽内，侵入式安装铠装热电偶3；热接点4位于铠装热电偶3的前端，涡轮叶片基体1与铠装热电偶3的接触表面的空隙带有NiCrAlYe喷涂层2。

所述的铠装热电偶3的个数为32个。

所述的铠装热电偶3的直径为Φ0.4mm，热电偶分度号为K型，偶丝长度0.5m、补偿导线长度1m。

所述的NiCrAlYe喷涂层2的厚度为0.12mm。

安装过程为，叶片表面划线、电火花开槽，开槽深度为0.5mm，H的高度为0.25毫米，开槽宽度0.5mm，开槽之后，对叶片吹沙；对叶片表面中截面上埋设热电偶，埋设完成后，对热电偶进行编号；对叶片电偶槽喷涂，喷涂后对叶片表面进行抛光处理。

实施例3

本实施例提供了一种带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构，其特征在于：所述的带有侵入式壁面温度测试的涡轮叶片结构，包括涡轮叶片基体1，NiCrAlYe喷涂层2，铠装热电偶3，热接点4；