[实用新型]一种前桥总成的转向节臂有效
申请号: | 201320699792.7 | 申请日: | 2013-11-06 |
公开(公告)号: | CN203651889U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 张才云;俞林元;杨建民;洪刚强;周逸;王兴月 | 申请(专利权)人: | 贵州毕节汇丰汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
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地址: | 551712 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前桥 总成 转向 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种前桥总成的组成结构,具体涉及一种前桥总成的转向节臂,属于汽车组件技术领域。
【背景技术】
伴随我国轻卡技术的提高,对于整车动力转向的要求也越来越高。前桥总成是车辆的重要组成系统,其性能直接关系到整车转向平稳性。
转向节臂是前桥总成的组成结构,其具体结构如说明书附图1所示,其安装于一工字梁1’上,包括一转向节臂2’,转接销3’以及拉杆4’,在实际使用中,由于该转向节臂2’的一弯折部呈直角结构,其结构强度低,容易损坏;同时,转接销3’枢接于转向节臂2’的外侧,在车辆震动的情况下,存着一定的脱落风险。
因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的前桥总成的转向节臂,以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构强度高,安装牢固且更换方便的前桥总成的转向节臂。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种前桥总成的转向节臂,其安装于一工字梁上,其包括转向节臂、转接销以及拉杆;其中,所述转向节臂一端通过一螺帽固定于工字梁上,另一端枢接于工字梁上;所述转接销嵌设于转向节臂内;所述拉杆通过一枢轴安装于转接销上。
本实用新型的前桥总成的转向节臂进一步设置为:所述转向节臂呈U型结构。
本实用新型的前桥总成的转向节臂还设置为:于所述枢轴上设有一销子,该销子抵接于转向节臂的外表面。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的前桥总成的转向节臂具有结构强度高,安装牢固,不易脱落且更换方便等诸多优点。
【附图说明】
图1是现有技术的前桥总成的转向节臂的示意图。
图2是本实用新型的前桥总成的转向节臂的示意图。
【具体实施方式】
请参阅说明书附图2所示,本实用新型为一种前桥总成的转向节臂,其安装于一工字梁9上,其由转向节臂1、转接销2以及拉杆3等几部分组成。
其中,所述转向节臂1一端通过一螺帽4固定于工字梁9上,另一端枢接于工字梁9上,这样只要松开螺帽4即能对转向节臂1进行更换,方便后续维护。该转向节臂1呈U型结构,使其具有良好的结构强度,使用安全可靠。
所述转接销2嵌设于转向节臂1内,从而使该转接销2不会因振动而脱落,使结构稳定、紧凑。
所述拉杆3通过一枢轴5安装于转接销2上。于所述枢轴5上设有一销子6,该销子6抵接于转向节臂1的外表面,其能避免枢轴5从转接销2上脱落。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。
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