[实用新型]垃圾桶叉臂锁紧装置及垃圾车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾车技术领域，特别是涉及一种垃圾桶叉臂锁紧装置及具有此垃圾桶叉臂锁紧装置的垃圾车。

背景技术

目前，各种形式的压缩式垃圾车已广泛应用于城市的环卫工作中，以常用的后装压缩式垃圾车为例，其主要包括底盘和垃圾箱，垃圾箱后部设置有翻桶装置和压填机构，垃圾箱内部还设置有推铲等。压缩式垃圾车的主要工作过程是，首先实用翻桶装置将垃圾桶举升并翻转，将垃圾桶内的垃圾倾倒在垃圾箱后部，然后利用压填机构将垃圾压缩进垃圾箱内，直到垃圾箱被填满。

为了实现大型垃圾桶的翻转倾倒，现有的垃圾车通常设置有垃圾桶叉臂。图1为现有垃圾车的垃圾桶叉臂的固定结构的示意图。请参照图1，两个垃圾桶叉臂110分别沿翻桶架120的中心轴线C呈左右对称的设置于翻桶架120的相对两侧。其中，各垃圾桶叉臂110具有第一端112和第二端114，其中，第一端112铰接于翻桶架120，第二端114为自由端且具有用于锁紧垃圾桶的锁紧部116。两个垃圾桶叉臂110在未使用时呈关闭锁紧状态（如图1所示状态），也即，通过枢转两个垃圾桶叉臂110使得两个垃圾桶叉臂110的第二端114彼此靠近并呈相对设置。两个垃圾桶叉臂110在使用时呈工作张开状态（图1中未示出），也即，通过枢转两个垃圾桶叉臂110使得两个垃圾桶叉臂110的第二端114彼此远离直到垃圾桶叉臂110与翻桶架120大致呈垂直设置。为了垃圾车行车的安全和行人的安全，通常垃圾桶叉臂110在行车过程中需要处于关闭锁紧状态，不能自动张开，也就是说，两个垃圾桶叉臂110在使用完毕后必须收回关闭锁紧。目前，如图1所示，现有的垃圾车通常是在垃圾桶叉臂110和翻桶架120之间设置弹簧130来控制垃圾桶叉臂110，一方面，通过弹簧130的拉紧的作用力来实现垃圾桶叉臂110在关闭锁紧状态下的锁固；另一方面，通过弹簧130的拉紧的作用力可以防止垃圾桶叉臂110在工作张开状态下随意活动。

但是，弹簧130在使用过程中容易变形、脱落，最后容易导致垃圾桶叉臂110自动张开，无法有效的确保垃圾桶叉臂110在行车过程中一直处于关闭锁紧状态。此外，弹簧130的布局设计过程比较困难，一旦弹簧130的受力作用点的布局设计不好时，就容易导致弹簧130始终处于张弛状态，甚至会因弹簧130无法正常回位而导致垃圾桶叉臂110无法回复关闭锁紧状态。而且，在某些新型结构的垃圾车例如包含摆入压紧式上料机构的垃圾车中，由于摆入压紧式上料机构的结构的限制，弹簧的受力作用点根本无法布局设计，因此也无法采用类似上述弹簧控制的设计来锁紧垃圾桶叉臂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种垃圾桶叉臂锁紧装置，其结构简单、使用方便、稳定性和可靠性高，可以完全保证垃圾桶叉臂在行车过程中不会自动张开，有利于垃圾车行车安全，并能广泛适用于各类型垃圾车。

本实用新型的另一目的在于，提供一种垃圾车，其稳定性和可靠性高，可以完全保证垃圾车的垃圾桶叉臂在行车过程中不会自动张开，有利于提升垃圾车的行车安全性。

本实用新型解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。

一种垃圾桶叉臂锁紧装置，其包括锁箱、锁销以及弹性元件。锁箱具有相对设置的顶板和底板。锁销穿设于顶板和底板，并包括锁销轴以及分别连接于锁销轴相对两端的锁舌和操作部。锁舌从顶板露出，且操作部从底板露出。弹性元件位于锁箱内并压缩套设于锁销轴。

在本实用新型的较佳实施例中，上述垃圾桶叉臂锁紧装置还包括挡止元件，挡止元件套设于锁销轴并位于操作部和底板之间。

在本实用新型的较佳实施例中，上述弹性元件的两端分别直接抵靠于锁舌与底板。

在本实用新型的较佳实施例中，上述锁舌具有第一导向部，第一导向部的导向平行于锁销轴的轴向。上述垃圾桶叉臂锁紧装置还包括导向元件，导向元件设置于顶板上，导向元件具有第二导向部。第二导向部的导向也平行于锁销轴的轴向，并配合设置于第一导向部。

在本实用新型的较佳实施例中，上述锁箱还包括背板，背板连接于顶板和底板之间，上述垃圾桶叉臂锁紧装置还包括安装板，背板固定于安装板。