[实用新型]一种门槛内板的检具结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为一种门槛内板的检具结构。

背景技术

现有的门槛内板的检测，其通过检具对每个部位单独检测数据，然后和标准的数值对比判定该门槛内板是否合格，对比过程中由于测量误差，通过检具测得的检测数据还需要细微修整，其检测的工艺复杂，周期长，效率低，且误差较大。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种门槛内板的检具结构，其使得门槛内板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。

一种门槛内板的检具结构，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套，模拟块支承于所述底板，所述模拟块成直线布置，所述模拟块的平行于直线中心轴的中部位置为中部凸起，所述中部凸起的两侧均低于所述中部凸起，所述中部凸起的上端面设置有五个定位销，所述模拟块的中端的一侧设置有三个翻板支架，所述翻板支架紧固于所述底板，所述翻板支架通过转轴连接翻板，所述翻板支架的对应于所述模拟块的中端另一侧位置分别设置有卡板支架，检测状态下的所述翻板的前端卡装于所述卡板支架的卡槽内，所述中部凸起的两侧面位置对应于所述门槛内板对应的孔槽处设置有侧向定位销，所述中部凸起的两侧水平端面的外侧前端、中端、后端位置分别设置上凸的定位凸块，所述定位凸块上凸的高度为3mm，检测状态下的门槛内板的下表面压装于对应位置的所述定位凸块的上表面，所述定位凸块对应侧分别设置有压钳支架，所述压嵌支架紧固于所述底板，所述压钳支架上通过转轴连接压钳，检测状态下的所述压钳的下部定位面对应压装于该侧所述定位凸块的位置处的所述门槛内板的上表面，其还包括间隙通止规，所述间隙通止规的粗端直径为3.7mm、细端直径为2.3mm。

采用本实用新型后，只需将将被检测的门槛内板置于模拟块，通过定位销、侧向定位销、压钳、卡板定位，之后通过间隙通止规来检测，判断门槛内板与模拟块的间隙是否合格，综合判定被检测的门槛内板的外形尺寸是否合格，其使得门槛内板的检测工艺简单、周期短、效率高，且准确度高。

附图说明

图1是本实用新型的立体图结构示意图；

图2是本实用新型的局部剖视图结构示意图；

图3是本实用新型的间隙通止规的结构示意图。

具体实施方式

见图1～图3，其包括底板1，底板1的其中三个角位置分别设置有基准套2，模拟块3支承于底板1，模拟块3成直线布置，模拟块3的平行于直线中心轴的中部位置为中部凸起4，中部凸起4的两侧均低于中部凸起4，中部凸起4的上端面设置有五个定位销5，模拟块3的中端的一侧设置有三个翻板支架6，翻板支架6紧固于底板1，翻板支架6通过转轴连接翻板7，翻板支架6的对应于模拟块3的中端另一侧位置分别设置有卡板支架8，检测状态下的翻板7的前端卡装于卡板支架8的卡槽内，中部凸起4的两侧面位置对应于门槛内板9对应的孔槽处设置有侧向定位销10，中部凸起4的两侧水平端面的外侧前端、中端、后端位置分别设置上凸的定位凸块11，定位凸块11上凸的高度为3mm，检测状态下的门槛内板9的下表面压装于对应位置的定位凸块11的上表面，定位凸块11对应侧分别设置有压钳支架12，压嵌支架12紧固于底板1，压钳支架12上通过转轴连接压钳13，检测状态下的压钳13的下部定位面对应压装于该侧定位凸块11的位置处的门槛内板9的上表面，其还包括间隙通止规14，间隙通止规14的粗端直径为3.7mm、细端直径为2.3mm。