[实用新型]一体式仪表板结构有效
申请号: | 201320696377.6 | 申请日: | 2013-11-06 |
公开(公告)号: | CN203543689U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 周家花;唐凌;梁军;李浩;周坤 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 仪表板 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,具体地指一种针对小型车的经济型一体式仪表板结构。
背景技术
汽车仪表板为驾驶舱中重要部件,它一般由上盖板、下本体、左护板、左右端板、除霜风口、装饰条等组成,具有美化座舱环境、提高成员舒适性、为电器模块提供支撑并满足维修需求、提高操作舒适性等作用。汽车仪表板一般分为多个组块,合装后装配到整车上,但由于仪表板分件较多,具有间隙面差较难控制,且具有模具成本高,装配复杂的特点。
因此,需对汽车仪表板进行改进。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种针对小型车的经济型一体式仪表板结构。
本实用新型的技术方案为:一种一体式仪表板结构,它包括仪表板本体,其特征在于:所述仪表板本体包括为一体式结构的上盖板和下本体,所述上盖板内部焊接有加强板,所述上盖板开设有左除霜格栅、右除霜格栅、中央除霜格栅,所述左除霜格栅和右除霜格栅设置在上盖板两侧,所述中央除霜格栅设有两个,中央除霜格栅开设在上盖板中部上端;所述下本体上端部的两侧分别设有对称的左出风口、右出风口,下本体上端部的中部设有组合仪表罩,所述下本体下端部的中部设有中央面板,所述下本体下端部的左侧设有保险丝盒。
上述方案中:
所述上盖板的上端设有用于与车身连接的定位销。
所述下本体开设有用于转向柱穿过的通孔,所述通孔设置在中央面板和保险丝盒之间。
本实用新型有效的节省了模具成本与装配工时,且能为收放机、组合仪表等电器件提供安装载体。
附图说明
图1是本实用新型的拆分示意图;
图2是本实用新型中上盖板示意图;
图3是本实用新型中下本体示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图中所示的一种一体式仪表板结构,它包括仪表板本体1,仪表板本体1包括为一体式结构的上盖板1.1和下本体1.2,上盖板1.1的上端设有用于与车身连接的定位销3,上盖板1.1通过螺栓固定在横梁与骨架上,上盖板1.1内部焊接有加强板2,用于增强仪表板强度和刚度;上盖板1.1开设有左除霜格栅4、右除霜格栅5、中央除霜格栅6,左除霜格栅4和右除霜格栅5设置在上盖板1.1两侧,中央除霜格栅6设有两个,中央除霜格栅6开设在上盖板1.1中部上端,左除霜格栅4,右除霜格栅5,中央除霜格栅6与上盖板1.1集成,可用一套模具出模。
下本体1.2上端部的两侧分别设有对称的左出风口8、右出风口9,下本体1.2上端部的中部设有组合仪表罩7,下本体1.2下端部的中部设有中央面板10,下本体1.2下端部的左侧设有保险丝盒11。左出风口8、右出风口9单独分块,以满足仪表板功能与安装需求;中央面板10、组合仪表罩7、保险丝盒11为独立零件,以满足电器组件的维修需求。
上盖板1.1的上端设有用于与车身连接的定位销3。
下本体1.2开设有用于转向柱穿过的通孔12,通孔12设置在中央面板10和保险丝盒11之间。
本实用新型有效的节省了模具成本与装配工时,且能为收放机、组合仪表等电器件提供安装载体。
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